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来る2月25日はノスタルジアさんの走行会ですが...
急遽、TKくらぶさんの富士スピードウェイレーシングコースでの走行会に参加となりました(^^;
1年ぶりです！

※去年参加したときの写真です。


今までサーキット用のフロントは、235/40R17に8.5Ｊ+40の組み合わせでしたが...
今後のサーキットの楽しみ方の方向性から、235を卒業します(^^;
「タイム」よりも「走らせる楽しみ」となると235は必要ないですしw
コストの部分等もありまして、235タイヤは、ターボなプレリュードに譲ることにしました。
235化でブースト1㌔300馬力前後でも安心して全開踏めるとのことで何より♪
130馬力のカプチーノよりターボなプレリュードは、安心感あるようですwww

※写真転用


写真のターボなプレリュードは、フロントに235/40R17に8.5Ｊ+40を履いておりますw
（100系～120系のブロンズガラスがバブリ～w）
3度前後のキャンバーとフェンダー爪折り、インナーフェンダーレスなので干渉せず問題なしです(^^;

さて新たに225/45R17をフロントに履くのですが
ホイールは、手持ちのCE28です。リム幅7.5Jなので問題なし。
今は、CE28に215/45R17のZⅡ2本とZⅡ☆スペック2本を履いていますが
ZⅡの1本は、パンク修理跡があります。



街乗りでは問題ないのですが、サーキットとなるとちょっと不安ですw
ということでJUNプレリュードでは定番サイズのフロント225/45R17に決定です♪
タイヤ銘柄は、お値段と性能のバランスが取れたこちらです♪



来週には届くとのことなので、ぼちぼちサーキット走行の準備を始めたいと思います(^^)