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SEEKERさんでプレリュードのアンチエイジングの相談に行ってきました！w

内容は、こちらです。

 作業が怪しくなってきたのがフロントハブボルトロング化です。
作業をするには、構造からしてハブとベアリングの新品が必要なのですが
（ホンダ特有の構造？w）ベアリングは確か廃盤なんですよねw
ベアリングは規格品なので実寸測定して何とかなるような気もしますが(^^;

ディスクローター径を大きくしたから3ミリのインナースペーサーを考慮して
ハブボルトを長くしたいのですが、3ミリならサーキット走行でも許容範囲とのことなので
部品があればラッキーですかね(^^;
NA2 NSXキャリパーサポートだとインナースペーサーが不要らしい？

ハブベアリングについて詳しく書かれているブログを見つけました。
寺岡さんの言われていたことがそのまま書いてありました(^^;
まあなるようになるでしょうw

店頭では、デモカーのS660の開発が進められていました！
ロムチューンやマフラー製作など毎日が繁忙期なSEEKERさんでした(^^;