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11月4日は、ノスタルジアさん主催のTC1000走行会に参加します♪周りの方々の迷惑にならないよう楽しみたいと思います(^^)

使用するタイヤとホイールの組み合わせは、フロントがCE28Nの☆スペック、リアはSE37Kの☆スペックで走行します。将来的に磨耗が激しい走り用はフェデラル595RS-Rにしようかと検討中です(^^;

昨日、SEEKERさんでマフラー音量を計測してみました。測定場所により若干の前後があると思いますが(^^;


4thプレのH22Aの場合は、最高出力が200ps／6,800rpmなので、5100回転からアクセルを戻したときに計測します。平成８年式なので103dbまでOKです。←ちょっとうれしい(^^)


１回目　回転数5300rpmの場合　　98db


前回、車検場で計った数値と同じです。



２回目　回転数5750rpmの場合　　102db


結構いける！？(^^;
ツインサイレンサーの為か、太鼓の劣化が分割されて少ないと思われます。
このマフラー、９万キロ以上使っているはずなのですが...
次回、２月の車検はとりあえず大丈夫そうです(^^;

BBSのLMをカプチーノ乗りの後輩...

本日SEEKERさんでBBSに履いていた☆スペックをCE28Nに移植しました♪
前輪のみですが（汗）本日は寺岡さんに作業をしていただきました。



センターキャップを外しました(^^)無いほうがそれっぽく速そうにみえるからです（爆）




RAYS純正のハブスペーサーを購入♪これでホイール取り付けが楽になります♪



早くリアタイヤも☆スペックにしたいです(^^;

将来の交通計画に役立てるためのアンケートが私宛に届きました。

「道路交通センサス」
本日、10月27日の自動車利用状況を記入して返送するものです。


1日家に居ようかな（笑）