miyajiiのブログ一覧

水曜日の夜、ぶらりと夜ドラを楽しんできました♪
おかけん.さん、shu1802さんが現地で偶然？遭遇です(^^;
この日は、日中30度を超えて猛暑！夜はこの場で涼みます♪





 

数分後、白いEK9が突発登場です（笑）
悪友Ｆさんことフリージアさん(^^)
健全な「大人のおもちゃ」を購入したそうで、テストを楽しまれてましたw
このおもちゃ、使い方次第では犯罪にww

 

BBSのLMと車高の低さが悪さとワイルドさを演出ww

 

そして1時間後には、泥だらけ貴公子が違法改造車に乗って登場ですww

 

チーム4穴114.3！マツダとホンダのコラボブレーキシステム絶好調♪

 

一方その頃（ドラゴンボール風ww）
悪友Ｆさんが破廉恥なライトアップ（笑）
完成度の高い電飾です(^^)

 

カプチとRX-8...同じ四輪車とは思えないこのサイズ差（爆）

 

更生してエアクリーナーがついています（笑）

 

1時頃までダベって（一部の方は試乗をww）帰宅です♪
こういった集まりは、話が止まらなくなりますね♪


さて、以前集約をした限定10セット！
SEEKER スーパーワイドブルーミラー　For　4thプレリュード
が出来上がったと連絡がありました♪
今度の月曜日に、仕上がり具合とフィッティングを確認して参ります。
なのでもう少々お待ちを(^^;

さらこのタイミングで新品ドラシャやウインドウモールなども入荷したそうでｗ　
さらにさらに、マフラー製作が来週から開始とりまして...
お支払いフェスティバルが（滝汗）

今月は、節制して行きたいと思います(^^;

次期タイヤ選びを模索中です(^^;



もともとSE37Kでサーキットを走ってたのでZ1☆なんですが
普段履きにここまでのスペックはいらんな～と最近思い始め
いろいろ考えると自分にはヨコハマかな～という結論に(^^;


・現状

普段履きのSE37K　→　Z1☆
サーキット用のCE28N　→　Z1☆


・予定

普段履きのSE37K　→　S.drive


サーキット用のCE28N　→　ADVAN NEOVA AD08


普段履き用は、所謂「セカンドグレード」なんですが
この位置づけのタイヤの傾向が1つあります。
それは「断面が引っ張り形状の台形」になっていることです。
グッドイヤーのレブスペックRS02やトーヨーのDRBなどは特にその傾向にあります。
自分としては、Ｚ☆、ＺⅡ、ネオバのような「四角い断面」が条件になります。
S.driveは、セカンドグレードでも四角い傾向のようです。ようは見た目です（笑）
BSはタイヤ断面が丸く、キャンバー八の字隊には辛い
非対称パターンで裏組みできないので候補にいれていません(^^;


サーキット用で考えているネオバですが...

普段履きが安くなった分、予算を回す作戦です(^^;
そして履いてみたいww

以前のAD07はリーズナブルで愛用していましたが
AD08からは、大幅な値上げで躊躇っておりました(^^;
でもAD08を体感したいんですよね～。
そしてこちらのフロントタイヤは225/45Ｒ17の予定ですww
リム幅は7.5なので問題なし！キャンバー3度なので問題なし！
CL1ギヤ化されているので外径が多少大きくてもいけるだろう！？と判断です(^^;
埼玉県の秘密結社イエローの故・プレリュードもこのサイズでしたね(^^;
まあ秘密結社イエローのプレは基礎体力が270馬力なので
まったく問題ないのかもしれませんがww

近々には、普段用Z1☆を裏組みして延命。 それがダメになったらS.dｒｉｖｅに。
秋の走行会までには、まずフロントのネオバから導入してみようかと思います(^^)