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2012年09月30日 イイね!

235/40R17の☆スペックで変わったこと♪

235/40R17の☆スペックで変わったこと♪








先日のノスタルジア走行会には、フロント235タイヤで走ってきました!
フェンダーの加工もしたおかげで干渉することなく走れました(^^)
さて235タイヤになって変わったこと...

・旋回時のノーズの入りが格段に向上♪
・ブレーキング時の制動力向上♪
・タイヤの熱ダレが遅くなった♪

が大きな違いです。
ノーズの入りは驚きました(^^;こんなにも変わるものなのかと(笑)

ブレーキングは、ABSが無いので最初はロックが何回かありましたが
慣れて来るとロック寸前のキュキュキュブレーキも出来るようになりました♪

タイヤの熱ダレ、215のときは集会を重ねた最終コーナーとかズルズルでしたが
235は起こりにくく良いフィーリングでした♪

コーナー立ち上がりは、以前と変わりありません(^^;機械式デフが欲しいところですが
ミッションケース&ドラシャの違い、金銭的にビスカスLSDでガマンです(^^;

次回は、もっと有効に235を使えるように意識しながら走ってみたいと思います(^^)
Posted at 2012/09/30 02:26:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月29日 イイね!

ランボルギーニ V10サウンド!?

挑戦者求むwww

Posted at 2012/09/29 20:43:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月27日 イイね!

ノスタルジア走行会と洋物パーツ♪

昨日は、ノスタルジア走行会!
無事に帰還してきました(^^)

半年振りのサーキット、気温も高いためか? タイムが伸びませんでしたね(^^;
3秒半ば、欲を言えば前半まで伸ばしたかったのですが(^^;
参加された皆様、そしてシーカー寺岡さんも撃沈のようでした(^^;



詳細は、写真が多いためフォトギャラリーにて公開中です(^^)

昨日は洋物パーツのハイブリッドレーシングの社長さんと社員さんが
TC1000に来られておりまして、skeg8さんに通訳していただきながら
お話させていただきました(^^)

↓ こちらの方は社長です(^^;


右ハンドルはアメリカだと超人気と社長(^^)
K型エンジンはNAで330馬力、ターボは500馬力以上出さないとねと(^^;

ハイブリッドレーシングはEG系EK系にK型エンジンを載せるパーツを作っている会社です。
300台以上の載せ替え実績があり、載せ替え後のパワステキットやエアコンキット
メーター変換アダプターキットなど総合的に手がけています♪

http://www.hybrid-racing.com/

アメリカでも純正部品の確保が難しくなってきているそうです。
そしてアメリカで発表される新車もつまらないものばかりと(^^;
現行のシビックSiは...だそうです(^^;
アメリカもだんだん日本のようになってくるだろうと...寂しい限りです。


本日、ハイブリッドレーシングのフェイスブックに集合写真がアップされました(^^)



フェイスブック上でいろいろ書き込みがされていて
プレアコード乗りの方からの書き込みがありました(^^♪
よくインテグラと間違われるだけに嬉しいものです(苦笑)

http://www.facebook.com/Hybridracing

参加された皆様、お疲れ様でした!
11月7日(水)と12月5日(水)のノスタルジア走行会にも参加予定ですので
よろしくお願いします(^^)


☆☆☆ フォトギャラリー 20120926 ノスタルジア走行会その1 ☆☆☆

☆☆☆ フォトギャラリー 20120926 ノスタルジア走行会その2 ☆☆☆

☆☆☆ フォトギャラリー 20120926 ノスタルジア走行会その3 ☆☆☆
Posted at 2012/09/27 17:27:00 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月25日 イイね!

遅刻厳禁!?明日はノスタルジア走行会!

遅刻厳禁!?明日はノスタルジア走行会!









明日はノスタルジア走行会がTC1000にて開催されます!
前回は二度寝で超焦りましたので寝坊しないように気をつけないとww
あと5時間半後が起床です...寝よう(^^;

参加の皆様よろしくお願いします♪
Posted at 2012/09/25 23:35:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月20日 イイね!

第3水曜とバンパー磨きとノスタルジア走行会準備♪

昨日は、お昼からカプチーノの貴公子と会合w
埼玉県某秘密基地へお伺いしました!
エブリーにツインカムエンジン換装、タービン交換仕様で140馬力オーバー...
エンジン組から全てプライベートで作業されている親方さんにお会いしました(^^)
エブリー(仕事で使用ww)も強烈ながら、DIYで仕上げたバイクにも圧巻でした♪
(事情により写真はございません)

そして夜は芝浦へ♪第3水曜日はシビック乗りの皆様の定例のオフということで
他車種ながら参加させていただきました(^^)
赤いRX-8のshu1802さんも参加されました~♪
 
 

ジョイフルホ○ダにはチタンは売ってないよ~ww

 

駄弁りが1時過ぎまで続き、辰巳へ移動。帰宅は3時でした(笑)
10時頃起床。ダラダラと用事を済ませ、夕方から作業開始。
街乗りバンパーの研磨作業です。経年劣化で艶が少なかったのですが...

 

ポリッシャーで磨いて...

 

年式相応の艶に復活しました(笑)

 

作業後は、来週のTC1000で行われるノスタルジア走行会の準備♪

 

スペアタイヤ2本、ローダウンジャッキ、ウマ、工具一式などなど
トランクと後部座席に積み込んで終了です。

 

本日、ノスタルジアさんから受理書も届きました♪



18時過ぎには、宅急便が届いたのですがヤマト運輸のお兄さんと
ホンダエンジントークがww現在シルビアに乗られているようで
エンジンがお疲れ気味で新たにホンダ車に乗り換えられるということで
エンジンオイルや油温、油圧の話で盛り上がっておりました(^^;

来週は、約半年ぶりの走行会!参加者の皆様よろしくお願いします(^^)
Posted at 2012/09/20 21:04:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「マツダ3関連の投稿を連投したが、お節介機能の不満ばかりになっていますw 平成一桁車感覚の人間なのでご容赦ください~」
何シテル?   04/15 01:18
東京在住のBB4乗りです。所有して20年目を迎えました。これからも永く乗り続けます。サーキットをたまに走ります。 筑波1000ベストタイム 42秒965...
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