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先ほどまで？辰巳でカタパルト見学(^^;
ものすごい台数でしたw



庶民的なホンダ車からF40などの高級車まで勢ぞろい(^^;






そしてなんと赤いBMW！



オーナーは、ドリフト天国川崎編集長です(^^)
仕事上がりにふらっと立ち寄られたようです？







34GT-Rホイールに225タイヤの引っ張り装着w
センターキャップは、ホーンボタンwww
マフラー音、編集長曰く大○環状族と仰っていましたが...
まさにそのものでした（爆）
編集長、大変気さくな方で驚きました。DVDのままですね(^^;
編集長と辰巳駐車場プチツアーにも参加でき、楽しい夜となりました（笑）

本日は、ホイールの履き替えをしました♪
気分転換的なww







SE37Kのタイヤは5年落ちの☆スペック。
CE28Nの☆スペックはサーキット走行でボロボロww
ということで次期タイヤはこちらに決定♪



サーキット前用のグラムライツ57Sの☆スペックもボロボロ(^^;



さすがに10本のタイヤ代を捻出はできない...
中華な1本3000円タイヤなら捻出できますが有り得ないですしwww
そこでSE37Kは、非サーキット用に指定しているのでしばらく保管体制にして
CE28Nをメインにしようかと思います(^^;

銘柄は全てZⅡ。

街乗り：前　CE28N/215/45R17 　後　CE28N/215/45R17
サーキット：前　グラムライツ57S/235/40R17  後　CE28N/215/45R17

こんな感じで、9月前後に交換予定です♪
スプリングも変えたのでNEWタイヤで早くサーキット走りたいですね(^^)

昨夜は、辰巳＆芝浦会♪
細々と開催でしたww



LMのゴールド初披露！
タイヤは、安定のヨコハマS.Drive。
聴いたこと無いサイズ＆製造が2008年の26週なのはここだけの話（爆）



不定期ですが、夏は開催頻度が高まりますのでよろしくお願いします(^^)

昨日は、swiftスプリング組み付けました♪



ダンパーの状態は、4本とも良好なのでしばらくはこのままでいきます。
現状4本ともプリロードをゼロでセット。
走りこんで、色々セッティングをしていこうかと思います。



さてレートアップしました！
乗り心地ですが...


良いです(^^♪


レートはフロント14キロ、リア10キロですが良いです♪
一定のストロークを超えると「硬い」といった印象です。
ペースを上げて走ると路面のうねりを穏やかに拾っていますが
不快な突き上げ感はありません。
高速コーナーのロールも少なくなり、ダルな挙動がシャキっとしました♪
サーキットでの挙動の違いが楽しみです。
乗り方を変える必要がありそうですが(^^;



テインのスポーツ系の車高調使っていて
乗り心地を重視している方にswiftスプリングは、お勧めだと思います。
レートはテイン純正そのままで、格段に乗り心地が良くなると思います。
足回りって奥が深いですね♪


★☆★フォトギャラ　フロント編★☆★

★☆★フォトギャラ　リア編★☆★

先日収穫したシシトウ、今回は牛肉で巻いていただきました♪



塩、コショウを振って、最後に醤油ベースのステーキソースで仕上げました♪






ビールに合うww



そして本日、仕事帰りにswiftスプリングを郵便局まで受け取りに♪
箱がリポビタンDにしか見えない件ww



これでドクター中松になれるwww

次の休日、交換します(^^♪