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先ほど見積もりが届きました。想定内の金額です。



コンプレッサーと高圧ホースのみ、リビルト品すら無いということで、現物修理となりそうです。
高圧ホースはどうにでもなるのですが最悪コンプレッサーの修理ができないw
夏場乗らないクーラーレスの選択肢も考えつつ...



130系と140系は、同じメーカーのコンプレッサーを使っているのですが
品番がわずかにちがう。(見出し番号3)
モノは、同じなのかな？
使えるならサブプレのコンプレッサーを移植できるのだが...
ということで互換性を調べてもらっています(^^;

本日は、板金が仕上がったメインプレを取りに行ってきました♪
ボンネット1枚、左フェンダー、左ドアを塗りなおししました。
調色してもらいうる美しい仕上がりです♪
ボンネットは、赤の下にレモンイエローが塗ってあったそうです。



ということでJUNオートさんのデモカーに使用していたものの可能性が高くなりましたw
年度末ということもあり、「金額は後日連絡するから振り込んでねw」
という感じで、未払いで引取りです(^^;



ブレーキの慣らしも終わっていなかったのでのんびり走ります。
気温が24度ということで、クーラーの作動チェックをしてみたのですが...

18度のオートにしても温い...

A/C OFF状態でもまったく同じ...

ちょうどさいたま市を走っていたので、こちらの電装屋さんに駆け込みました(^^;
VALさんがエアコンを修理した電装屋さんです。（saku-preさんも？）
昔、黒いプレリュード修理したことありましたね。とスタッフの方が仰っていました(^^;



低圧、高圧を測定してもらったところ
ガスはそこそこ入ってるが、コンプレッサーが圧縮していないことが判明。
固着はしてないので、ピストンが砕けて圧縮してないとのことです。
砕けたピストンが配管に詰まったりもしてそうです。
新車登録から来月で19年。今までガスとコンプレッサーオイルの補充だけで
済んでいたので、まあ仕方ないですね。後期高齢車の宿命です(^^;
中途半端に治してトラブル再発も困るので、完璧に治す方向で見積もりを
お願いしています。コンプレッサーの種類ですがプレは、
3種類あるそうですが在庫は大丈夫そうです。
「修理費高いですけど大丈夫ですか？」と神妙な表情で尋ねられましたが
「想定の範囲なので大丈夫です。周りのプレリュードが修理経験済みなので
金額もだいたいわかります（笑）」と答えておきましたw
諭吉さん25人前後ですかね(^^;
今後も永く乗り続けるためには、投資を惜しみません。

前期のR12ガス仕様のプレは、新車から10年目を境にエアコンの故障が続発してましたが
後期の134aガス仕様は、ここ2～3年でエアコンが故障のようですw



正式な見積もりは、改めてメールでいただくことになり帰宅です。



ボンネットの写りこみﾊｱﾊｱw
ボンピンのエアロキャッチは、白色をチョイス。
さらにフロストホワイトで塗装してもらいました。



今日の気温で、街乗り走行時の水温は78度、信号待ちで84度です。
排熱効果が体感できますね。冬場はオーバークール対策が必要そうです(^^;



裏面もしっかり塗ってもらいました♪



エアコンの修理、まさかのこのタイミングですが
早く治せば、その分良い状態で永く乗ることができるので楽しみです(^^)

3月24日、前日は先日のスキースノボーメンバーとで焼肉大会w
来シーズンの話などで盛り上がりました。ということで午後3時頃までダラダラ(^^;
そこからホームセンターへ買出しです。
去年の春に、芝生を全面張替えしたのですが、周りの木々が大きくなり日照不足で
芝生が育たなくなってしまったので砂利化することにしました。



防草シートも一緒に購入です。砂利はガラスリサイクル石で見た目以上に軽量です。
ひとまず4袋購入しました。



芝生は、殆ど枯れていたので剥がすのが簡単w



埋蔵金は見つかりませんでしたw



整地をして防草シートを敷いていきます。



アンカーで固定していきます。



砂利を撒いていったのですが足りない...ということで3袋追加で購入です(^^;



作業終了は日没だったので、翌日に撮影。
結構いい感じになりました(^^)



すると遠方から爆音がw
プレリュードターボの登場ですw
念願のレース用車高調の導入です。



メーカーはXYZ。マイナー車もしっかりラインナップしています。
生産は台湾。日本で出回っている格安車高調をOEM製造しているメーカーです。
レース用は受注生産で2週間ほど時間がかかりました。
http://www.usat.co.jp/



単筒式、ショートストロークでフロント22㌔、リア18㌔のスプリングレートです。
仕様書も付属されています。輸入元が作っている日本語の説明書も同封されています。
台湾は、工業技術が素晴らしいです。特にスポーツ用自転車のフレーム、部品等
台湾無しでは成り立たないくらいです。アルミ成型技術、カーボン成型技術は世界トップレベル。
なので製品として問題ないだろうと思っていました。
実際製品を手にして、予想通りつくりがしっかりしています。
オーバーホール対応もしています。XYZは、次回の車高調の第一候補になりました♪



二人作業なので楽です♪ストロークの短さが一目瞭然ですね。





最終的に車高はこの高さで。減衰際弱で乗りましたがしなやか。
サーキットを走る方には、最弱で街乗りできると思います。
峠のギャップは、攻め込むと跳ねるかもしれませんね。
同じレートでスイフトスプリング等にするともっとしなやかかもしれません。
プレは、リアの自由長に余裕があるので一回り長い自由長のスプリングにして
乗り心地を確保するのも良いかもしれませんね。
サーキットを走らない方には、RSではなくSSが良いと思います。



ブレーキングでのノーズダイブも減り、高速サーキットでの走りが楽しみになりましたね♪

先週に続いて今週も新潟へ行ってきましたw
今回は総勢14名の大所帯。クルマ3台で向かいます。
ということでZを身代わりに実家からヴェゼルハイブリッドAWDを拝借w



睡眠時間4時間半からの出発です。
天気は快晴です♪目指すは上越国際スキー場。



今回のメンバーは、会社の先輩、後輩。
シフトの都合をつけて集まりました♪



ボード率が高いです(^^;



前日に雨が降ったとのことで、下の方はシャーベットですw



初心者が数名一緒だったのですが、シャーベットは辛そうでしたね(^^;



矢印が自分です。トップスはボード用ですがあくまでスキーヤーですw





ゆっくり喋りながら滑るのも良いですね♪
埼玉の東の方からとあるリクエストがありましたが、無理でしたw





滑り終わってから集合写真♪撮影者を含めて14名です。



撮影後は、湯沢で日帰り温泉。
温泉からの晩御飯は、越後湯沢駅前の焼肉屋です♪



ドライバー3人は、もちろんノンアルコールです。





コシヒカリうまい！先週も食べましたが、やっぱりうまい♪
お会計は合計44000円でした(^^;



帰路は、爆睡する同乗者を乗せてレッドブルを体内に取り入れますw
使用したクルマは、ヴェゼルハイブリッドAWD、ボクシーハイブリッド、ステップワゴンです。
日本でよく見るクルマですねw ヴェゼルは5名乗車でリッター18キロ代の燃費です。
スタッドレスタイヤにルーフボックスに定員乗車で18キロ代なら良い方でしょう。
ステップワゴンは純粋なガソリン車ですが、4名乗車でリッター14キロ。
21世紀のクルマは低燃費ですねw



22時頃、嵐山PAにて休憩と解散式。今度の23日は、都内でこのメンバーと打ち上げの約束w
先輩、後輩を送り届けて0時前に帰宅し、即寝ですw
翌日は、洗車！先日購入した高圧洗浄機で下回りもしっかり洗車です。



仕上げはバリアスコートでバリっと決めます。
走行距離2900キロなのでピカピカ(^^;



洗車が仕上がったと同時にシルバーのジムニーが到着ですw
泥だらけの貴公子の実家の新しい足クルマですw
3インチリフトアップもしている本格クロカンマシンですw
高圧洗浄機で下回りを洗車している間に...



実家へ行きZに乗り換えてきました。



ジムニーは、色々と作業をしました。
HIDを取り付けつつ、エンジンルームクリーニングや室内クリーニングを行いました。
スペアタイヤの位置は、純正位置より高い所に設置されています。
タイヤは、ヨコハマ　ジオランダーM/T+です。



運転席は、新品を寝かせていたというレカロSR3に交換されています(^^;





TOTSUGEKI ジェットストリームマフラー　静香御前というマフラーが付いてますが
名前の通り？結構静かですw
泥だらけの貴公子は、元々ジムニーに乗っていたので色々教えてもらいましたw



HID化で光が拡散＆車高で迷惑車両になったので光軸を下に向けました(^^;



夕食は、バーミヤンでしゃぶしゃぶ♪





ジムニーをおかずに白飯を食べる泥だらけの貴公子www



からの、都内某所のスタバへドライブ♪



久々にお会いした3955さんの新しい愛車、マセラティを拝見させていただきました♪
ワンオフマフラーで官能的サウンドです(^^♪



最後に、入荷情報w



6500円で落札w
結局8.5Jの+40を買いなおしてしまいました(^^;
235タイヤは秋頃購入ですかねw



Zの夏タイヤ、ヨコハマ　ジオランダーH/T-S！
バリ溝、バリ物の中古タイヤです♪
スタッドレスタイヤもジオランダーなので、Zは通年ヨコハマタイヤとなります(^^)

一昨日の２３時に東京出発。
相方と新潟へ行ってきました♪
沼田辺りからみぞれが降り始めて関越トンネルを抜けると
吹雪です(^^;



土樽パーキングにてトイレ休憩。
マイナス6度で寒いw



早々に出発して目的地へ。



翌朝、雪は降っていますが無風で新雪！
雪質が良かったです♪





お昼はカレー！



夕方に下山して、温泉へ。
そして越後やさんへ行ってきました♪



写真のモツ鍋は二人前ですがモツが500グラム！
馬刺しは口の中でとろけます♪
うまい！うますぎる(^^)
コシヒカリもうまい！魚沼のお酒「雪男」もいただきました♪



食後は、越後湯沢駅の1番線ホームへ。
13日で特急はくたかがラストランとなります。



最高速度160キロの特急です。



入場券を購入して撮影してきました♪
はくたかで使われていた車両は、名古屋ー金沢間の
しらさぎに転属とのことです。
14日から北陸に新幹線が走ります。
人の流れが変わりますね。



翌日は10時過ぎに新潟を出発。
駒寄パーキングで休憩です。



パーキングの主が居ましたw



そして前橋で関越道を降りてパスタをいただいてきました♪
お店はイタリアンシャンゴ問屋町本店です。
平日ですが並びました(^^;
とんかつミートソースパスタのシャンゴ風パスタを注文♪
ミートソースがおいしい♪甘みがありました(^^)
相方は、渡り蟹のグラタンパスタを注文です。



デザート？に焼き饅頭を購入しました♪
その場で焼いてもらいました。
餡子有り無しをそれぞれ一串づつ購入です。
おいしくいただきました(^^)



帰宅後は、先日購入したリョービの高圧洗浄機で
洗車をしました♪
アンダーコートが剥がれるのはお約束ですねw



玄関前や塀もきれいになりました♪

さて、今シーズンも滑り収め？と思いきや
来週は会社の先輩後輩10人ほどで新潟へ行きますw
日帰りだからキツいですね(^^;