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とある筋から情報をいただきまして
5型プレリュードのリアアッパーアームを
4型プレリュードに流用できるそうです。



ジオメトリーは同じで当て板で溶接されて
アッパーアームの剛性が上げているそうです。
果たして走りにどのように変化があるのかは不明ですw
おそらく自分にはわからないでしょう^^;
装着するならブッシュ類を交換したいところですが
ブッシュ、ボールジョイントの単品が部品として販売されてないので
新品ASSYか洋物舶来品での交換が必要ですかねw

うちのプレは、過去にリアロアアーム以外全てのアーム類を
ブッシュ交換を兼ねてASSY交換しているので
まだまだ鮮度が良いですw
中古品での交換は逆にデチューン？^^;
(リアロアアームはブッシュ打ち替えで再使用)
ターボプレでお試しか？


おまけ

5型プレリュードのATTS装備車は、ナックル、
ロアアーム、ダンパーフォークなどすべて専用品なのですねw



専用品でなくてもトランスミッションだけで
制御できそうな気もしなくもないですが^^;

お盆休み？
なんでしょうそれw
昨日と今日は週休ですw

お墓参りして、焼肉食べて、プレ弄ってなどなど
あっという間ですねw





ここ数日、激アツな元N1耐久プレリュードがサーキットを走っているようですねw






N1耐久プレの詳細はこちらにw

ここのところ仕事でドタバタしていて
みんカラの更新をサボってましたw
FBの方は、かなりの頻度で更新中w

Zの運転席側のHIDのバラストがお亡くなりになり
修理しました。
3年保証なので無償でバラスト交換してもらいました♪






バラストはマイチェンしたようですねw
無事に点灯して解決♪

保証期間が長いと助かりますw

プレリュードは、ちょい乗り程度であまり走らせてませんw
7月のFSの時にハプニングがありましたw



目隠し用？のモールが取れましたw
両面テープでゴムが貼り付けてあるだけなので
チューニングパーツの宝庫のホームセンターへw



黒かと思ったら茶色系w



油性ペンで黒くして貼り付けましたw



窓を閉めればわからないレベルです。
DC2などでも同じ構造らしく剥がれることが
あるようですね^^;

さて、今度の日曜日FSですが4510のためお休みに…
9月は東北へ行くのでFSはお休み…
10月は第2日曜日にプレリュードフェスタに参加するのでFSはお休み…
11月のFSは、参加できるかな？
突発で参加の可能性もあり得るかも？w
職業柄土日仕事なので仕方ないところですねw

最後に

プレリュードフェスタ、参加者大募集です。

http://prelude-festa.o.oo7.jp

10月9日のツインリンクもてぎが
楽しみです♪