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先日の土曜日、筑波2000の走行会に参加してきました♪ 今回で3回目です！



事前準備のキャンバー角調整、リア車高下げは吉と出たようです？w



当初の目標9秒台に収まりました♪
エンジンノーマル、コンピューターノーマル、
ABS無し、軽量化無し、純正ビスカスLSDの
エアコン付き快適デート仕様なら
まずまずのタイムでしょうかw

ノーマルFD2の8秒台に追いつきたいところですが
各コーナー粗いところがあるので
走り込むのみですねw


詳しくはフォトアルバムをどうぞ。

日帰りで2回湯沢に行ってきました♪











楽しかった～♪

☆☆☆　フォトアルバム　☆☆☆

Zのバッテリーですが、容量アップをするためにバッテリーを注文しました。



パナソニックのカオスの再生品です。
エネオスのビクトリーフォースの赤いのと
悩みましたが青いのにw
性能面的に店頭、倉庫長期在庫品よりは良さげでしょうし？どんなものなのかという興味、そして価格が3.080円とリーズナブルw ということで再生バッテリーに^^;

19日は、同僚と湯沢方面へ。
23日は、相方と水上方面へ。





ゲレンデが待っているw




再生バッテリーは、明日到着予定ですw

ここ最近、ZのHID(助手席側)の調子がイマイチw

先ほどまで２時間ほど格闘してわかった結論です…









バッテリーの容量不足w
経年劣化によるバッテリーの劣化ですねw






アイドリングして電圧？電流？が
正常値になると点灯するというw
基盤で制御しているリレーなので
そうなるみたい？w
単純なリレーならそうならないような？w



バッテリー、純正サイズは容量小さすぎなのよねw
スペースの問題もあるので、パナのカオスとかの
サイズの割に容量が一回り大きいのにする感じでしょうか？^^;

あー、バッテリー交換したいw

サーキット走行後のメンテナンスです。各部ガタ等のチェックです。







プレをメンテしていると通行人から声をかけられることがあるのですが
今回は、小学校の同級生のお父さんでしたw
最初は全く気づかなかったのですが、愛車遍歴をを聞いているときに
もしやと思い聞いたらまさにw
子供の頃から近所の知り合いの家のクルマは大体把握していたので
気が付きましたw



夕方にはお客様もいらっしゃいましたw

詳細はこちらにて。