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本日は、筑波サーキットへ行ってきました♪
去年の今頃初めてTC2000を走り、今回で2回目です。

昨日は仕事が9時半～22時。帰宅時間が0時。
就寝が1時半。起床6時。2度寝して6時50分w

結構ハードでしたw

現地に到着して、ともR-S2さん、黒シビさんから差し入れをいただきました♪
ありがとうございました！






①今回の収穫

・リアブレーキ大径化
→効果抜群ですwヘアピンの手前の下り坂ブレーキも制動力ばっちり♪

・リアが必然的に片側5ミリトレッドが広がったのでオーバーステアは出にくい。
→プレの特性上アンダーステアなので荷重の抜き方、前後車高のバランスなど見直しが必要。

・ライン取りに無駄がある。
→NA車のなるべく最短距離走りができていない。アンダーステアの傾向も含めて見直しが必要。

・ダンロップ通過後は4速にシフトアップ。
→ギヤ比、レブリミットの関係上シフトアップが必要。ただしNSXキャリパー（ノーマル含む）
の場合、フルブレーキの前に加速中に左足でブレーキペダルをダフってあげる
必要があるので忙しいw　3→4シフトアップ→左に旋回加速しながら左足でブレーキダフル→
フルブレーキしながら3→2シフトダウンで右ヘアピン進入。

・タイヤ幅、空気圧の見直し。
→リアのスタビリティが良くなりタイヤサイズの前後バランスが悪いかも？
ひとまずリアの空気圧を0.1～0.2上げて様子をみる必要がある。

・TC2000で初スピンw
→左リアタイヤがタレてきて1コーナーでスピンしましたw




②怖かったことw

・1回だけ最終コーナー進入でのシフトミスでニュートラルで旋回w
・1回だけダンロップ通過後にブレーキをダフるのを忘れて、ペダルストロークがすさまじく奥だったw



前回は最高速148キロで1分11秒台だったのでタイムアップ。
次回は9秒台に入れたいところですw
少しづつですがコースの感覚に慣れてきました。
プレリュードは、昔ながらのFF走りが必要なようです。

1月28日にも同じコースを走るので楽しみです♪


☆☆☆　フォトアルバム　☆☆☆

あけましておめでとうございます！
七草がゆの日ですが何かw


大晦日～4日まで激務をこなし…


5日は実家でゴロゴロw



昨日は仕事から帰ってきて8日の筑波2000の準備を
しておりました。



明日は天気が何とも微妙ですが
プレリュード2台、アコードユーロR1台、シビックフェリオ1台で
筑波2000での走行会を楽しむ予定ですw
筑波2000は、今度で人生２回目。
タイムを出すことは当然出来ないので
マイペースにプレリュードを楽しみたいと思います♪


FSの二次会は、天気的に行けない可能性が大ですかね^^;
さあこれから仕事してきますw