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FRP製品だからフィッティングが難しい。

左側はリューターで削って整形して取りつけました。

マフラー中間パイプの差し込みフランジのバンド増し締め。
位置をずらして増し締め。僅かに排気漏れしてました。




ハブベアリングや足回りガタ無し。（ハブは、タイヤ外す前に点検）
エンジン各部オイル滲みは皆無です♪


90年代車を乗り続けるのなら3ヶ月～半年に1回は点検。
壊れそうな部品は早めに手配。
壊れた時に手配しても手元に届くまで
数ヶ月もしくは手に入らないがざらですw
買える時に買いましょう。
買えないものは流用で対応。




走行距離172153キロ。

そして29年前まで実家で乗っていた同型のアコードを運転させていただきました♪

クルーズコントロール動いていた♪
小指1本でクルクルなパワステ軽すぎw
それにしても車両が超小さい。
身長173cmの自分が乗る時はシートを目いっぱい下げても狭いw
当時の日本人は、160cm代が多かったからそんなもんなのかなw
四輪ストラットサス。13インチタイヤですが100キロ巡航絶好調！
室内騒音カタログ値65デシベルは、偽りなし♪




2日間で走行距離が約700キロ。

燃費は途中給油で計算するとリッター12.8キロ。

235幅のタイヤでこの数字なら良いでしょう♪

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/516360/album/760882/