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何が取付不可か！？


ルーフキャリア！


海外仕様はボディ側に台座があって
ボルトオンで取付可能ですが



日本仕様は台座が無いらしいw
この瞬間がマツダ車ですねw 詰めが甘いw
年次改良で台座が今後付くのか？
そもそも初期型買った人、
この辺りの説明受けてないような？

うちのは取り付ける予定ないから良いですがw

社外でフック式新規開発するのかな？
特殊なボディ形状ですからねw

セダンはフック式で取付出来るそうです。

うちのは取り付けるとしたら



ソフトキャリアですかねーw

納車から1週間。コーティングや慣らし運転でうちで預かっていますが
良くできた1台です♪

デザインや運転ポジションの都合で

・後部座席が同クラスでは狭い
・見切りが悪い
・収納スペースが少ない
・荷物の出し入れがバンパーデザインの都合で大変

などありますが、慣れると気になりませんねw

ヴェゼル　アップデート

その１　7速DCT制御コンピューター
年式的に引っ掛からないはずですが、アップデート。
特に不具合があったわけではないですがw
今までと変化なしw


その２　夏タイヤ
新車装着時のタイヤ「DUNLOP SPORTMAXX 050」が5年経過。
バリ溝ですが硬化によるひび割れも始まり出したので交換。
とあるお宅で装着率75%と高評価のこちらのタイヤですw
日本製、乗り心地向上、静粛性向上、リーズナブルと文句なし！
DUNLOPはサイドウォールがスポーツタイヤそのものでしたが、
今回のは柔らかいです。
カタログ落ちしているサイズなので今後は買えないかも！？




その３　スペアタイヤ
今どきはスペアタイヤレス。治せるはずのタイヤをパンク修理剤で
ダメにしてしまうなら、スペアタイヤのが合理的でしょうw
レース用タイヤの養生にくるんでトランクに積載。
ホンダ(純正) RB1/2オデッセイ用スペアタイヤはヤフオクで入手。
パンダジャッキなども積載。






その4　フォグランプバルブ
フォグランプをイエロー化。発熱による着雪防止効果と価格と信頼性で
ハロゲン球を選択。霧、雨、雪の日にしか使わないので
球切れの心配はないでしょう。

一昨日は、相方の誕生日。
普段食べることの無い、豪華な焼肉を堪能。
うまいうますぎるw

ヴェゼルって


テンパータイヤ
積んでないのよね！


今どきは当たり前なんでしょうが…


今までスペアタイヤ積んでない
クルマは所有したことないしw

タイヤ修理剤使ったら

そのタイヤ廃棄なんでしょ！？

もしかしたらゴム紐で
パンク治るかもしれないのに…

ということでヤフオク物色中w
RA6、RB1,2オデッセイの
16インチテンパータイヤサイズ！
ノーマルホイールのオフセット同じなので
多分履けるでしょう！？

さて収納場所は…
･修理キットの発泡スチロール撤去で適当に詰め物してラゲッジスペースを確保する。
･ルーフボックスに収納するw
･ラゲッジスペースにぶん投げておくw

さあどうしようかなw

一応hondapartsnowにてHR-Vで調べてみると







追記
ハイブリッドだどバッテリー載ってるのねw
ガソリン車ならキレイに収められたのか…