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2019年11月28日 イイね！

スタッドレス交換！



スキーシーズン到来！ヴェゼルのスタッドレス交換！
先日の雨の中を走ったので
インナーフェンダーにゴミが絡みついていますw




何故に起毛なのか？
どうやらロードノイズ軽減のためとのこと...

「いつもながら不躾ではございますが
ロードノイズ軽減でもゴミが絡みつくのはいかがなものでしょう！
もっと掃除しやすい素材開発してくださいよ！」

と三本和彦さんならツッコミ入れるでしょうw




今回初めて履くタイヤは、自転車でお馴染みの建太(ケンダ)のスタッドレス。
1本4000円弱。2年は使いたいですねw




良いお年を！タイヤは、洗って保管ですw
Posted at 2019/11/28 16:03:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月28日 イイね！

純正戻し♪



久々の純正テールレンズ。
90年代、2000年代、2010年代と
トレンドがありましたが、
ネオクラシックカーとして
プレリュードが見直されてきたので
純正に戻しました。



バランスが良いですね♪

Posted at 2019/11/28 10:36:58 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月25日 イイね！

CB&CCアコードシリーズ30周年♪

※写真は二次使用させていただいております。

昨日は、雨の中もてぎへw

CB&CCアコードシリーズ30周年♪
台風で延期になり11月24日に開催！

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元気に走ってます♪

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日米貿易摩擦の緩和に一役担った、正規輸入左ハンドルのセダン。

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開発責任者の杉山さんの笑顔が印象的でした♪

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Posted at 2019/11/25 23:29:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月08日 イイね！

マツダ3慣らしの続き♪

慣らしの続きで宇都宮へw 

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法定速度で走ると煽られ、
トラックがすり抜けしてくる国道
「新4号」で足回りチェック！

凸凹だらけの新4号ですが、
ストロークが長いので跳ねることなく
しっかり収まりますね。

受け止めるボディやシートまで
トータルバランスで設計された
リアトーションビーム侮れないw

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餃子を食べて即帰路へw

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燃費は19.7㌔♪

走行距離は、やっと1000キロ越えました。
長距離移動は静かだし楽で良いですね♪

Posted at 2019/11/08 11:05:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月06日 イイね！

ファストバックにキャリア取付不可に！

ファストバックにキャリア取付不可に！阿部商会の方から改めてメールを頂きました。
律儀に連絡して頂けるところには好感が持てます。
マツダ3ファストバック日本仕様用の
ベースキャリア取付アタッチメントは、
作らない方向で決定したそうです。

まあ日本仕様だけの為に製造しませんよねw
初期型オーナでキャリア取り付けたい方、
諦めてくださいw
海外仕様は純正オプションで
取り付け出来るのにねw

マツダのカスタマーセンターの皆様、
頑張ってご対応くださいw
Posted at 2019/11/06 19:23:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「マツダ3関連の投稿を連投したが、お節介機能の不満ばかりになっていますw 平成一桁車感覚の人間なのでご容赦ください～」
何シテル？   04/15 01:18
東京在住のBB4乗りです。所有して20年目を迎えました。これからも永く乗り続けます。サーキットをたまに走ります。 筑波1000ベストタイム 42秒965...
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