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初めてのマツダ3での長距離ドライブ！
目指すは里帰りしている家族のいる宮城県へ！



先進装備車の恩恵でストレスフリーなドライブ♪
ハンドルに手を添えていれば基本的にOK
ブレーキはすぐに踏めるようにしていはいますが
前走車追従でステアリングが自動、加減速も自動！
特に渋滞時にこの機能はものすごく助かります。
車間距離を一定に保ちなるべくブレーキ踏まない運転が
ほぼ自動な訳で♪
悪天候時の作動は怪しそうな気がしますが、
晴れの日ならしっかり作動してくれるので助かります。



燃費は19～20キロを記録。
・エンジン回転数の低いディーゼルターボエンジン
・1600～2600rpm付近で最大トルク270N.m
・遮音材の恩恵
ヴェゼルハイブリッドよりも高速巡行向けと再認識。
市街地走行は、ガソリンハイブリッドに部がありますね。

今日は洗車、室内清掃をします♪

マツダ3のエンジンルームを磨こう！
とりあえず目に付くところから。
後々細かい部分を仕上げていきます。
いきなり全ては暑くて無理です😅



カウルトップに砂や汚れが堆積していたのでキレイに。
排水が詰まり湿気が増えてサビの進行が早まる原因ですからね。

バンパー回りもゴムパッキン類が多いため砂や汚れが溜まります。
バンパー固定ボルトはトルクスです。
まるで欧州車w



インテークパイプのゴムが真っ白け。



ヴェゼルでもそうでしたが表面がカスのようになってしまいます。
自転車のタイヤもしばらく使わないで室内保管をすると同じ現象が起きます。
取り外してブラシと洗剤で落として乾燥。
水性のタイヤワックスで艶出しです。



蛇腹部分が大変でしたが満足度が高い！



パッと見でキレイになったので今日はここまで。
後日細かな部分を綿棒、部分磨き用歯ブラシを使って磨きます。

やはりエンジンルームは美しい方が良いですね👍

暑い暑すぎる...



娘の外出は夕方w 日中は出歩けませんね。。。

さて、この時期のクルマいじりは午前6時ごろからスタートw



扇風機と蚊取り線香は必須。



まずは車高の微調整。



洗車！



車内も磨き！



動かすのは日没後w
炎天下で走ったら色々壊れそうです。
プレリュードの設計での想定最高外気温は35℃付近。
新車から27年経過、電装部品なども心配。
もう2か月は早朝か日没後のみの稼働ですね～



床は冷たくて最高～