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2025年04月13日 イイね！

マツダ3のタイヤ履き替えと新たな注文

先日購入した新しいタイヤに交換！
「乗り心地が良くなった気がする？」
「良く転がっている気がする？」

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そして雨天走行、ワイパーの拭きムラが気になりだしたので注文。
ウォッシャーノズルがアームに付いているためか、社外品のブレードだと
ボッシュくらいしか取り付けできそうにないようです。
ブレード本体はきれいなので替えゴムを注文。

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純正使っておけば間違いないので純正です。
オイルフィルターは、注文金額達成によるポイント付与率アップ目的で購入です。
近々オイル交換予定です。

それにしても車種名検索で部品がたくさん出てくるのは便利ですねw
さすが現行車種！
Posted at 2025/04/13 23:26:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年04月05日 イイね！

マツダ3の夏タイヤ購入～

マツダ3は今年の10月で丸6年。
先週夏タイヤに交換。

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今シーズンはお正月日帰りと1月末家族で1泊の雪山で活躍したスタッドレス。

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湯沢中里スノーリゾート名物のブルートレイン。
後日の大雪で客車が埋もれてましたね。。。

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さて、夏タイヤは新車装着時のままなので
2019年製造。。。

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夏タイヤは2万キロくらい使用。
保管環境的にもまだ使えそうですが
気持ち的に落ち着かない。。。
ということでタイヤ選び。
予算内だと2つに絞りました。

・ピレリパワジー
・グッドイヤー エフィシェントグリップコンフォート

ピレリは中国資本、イタリア経営になり10年強くらいでしょうか？
グレードによってはリーズナブルな価格で購入できるようになりましたね。
世界の各工場では、現地調達の材料で設計通りの性能が出るようにしたり、
生産工場での品質のムラを無くしているようです。

色々悩み選んだのは、グッドイヤー。

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それは、説明が定量的で理解しやすかったからです。
エフィシェントグリップコンフォートは、以前ヴェゼルで履いていた
LS EXEの後継モデルです。

一方ピレリの説明は定性的、感覚的で数値化や従来品比較が無し。

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何を基準にしているのかが不明。フィーリングで選ぶ感じ？？
イタリア人は細かいこと気にしない？w

経年劣化したときのヒビ割れ具合がピレリは正直読めない。
グッドイヤーならこれくらい持ちそうの予想がしやすい。
そんなこんなでグッドイヤーです。
数日後には届くので今から楽しみですね👍
Posted at 2025/04/05 23:41:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「マツダ3関連の投稿を連投したが、お節介機能の不満ばかりになっていますw 平成一桁車感覚の人間なのでご容赦ください～」
何シテル？   04/15 01:18
東京在住のBB4乗りです。所有して20年目を迎えました。これからも永く乗り続けます。サーキットをたまに走ります。 筑波1000ベストタイム 42秒965...
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