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2014年12月14日

Dにて・・・

Dにて・・・  本日、Dにてエンジンオイル交換をしました。

 走行距離 8,015km


 初交換です。

 メーカー推奨が15,000kmなので約半分の距離になります。



 最近の車は本来2~3万km無交換でも壊れる作りはしていませんし、本国では距離走りますから気にしなければどうという事は無いのです。

 しかし国産車に慣れていると3,000km超えると交換したくなっちゃうんですよね。そうして儲けるシステムというハナシもありますが・・・


 どうせ時期が来ればメルセデス・ケアで無償交換になりますし、必要になれば車が教えてくれます。ま、それを見越しても今変えておいても良いだろうという判断です。

 実際の汚れ具合はこんな感じです。まだまだ使えそうですが?

 ちなみに次は早期交換になるのでエレメントは無交換です。

----------

 モービルオイル X2 5W-40D/M 5.3L  \10,865
 技術料  \2,484

 思ったよりかからなかったです。

----------

 交換後の印象はガラっと変わりました。

 あれ?こんなに静かで滑らかだったっけ?と思うほどに・・・

 別に今まで何も気にならなかったのですけどね。。


 オイル交換は「しなくても大丈夫」なだけであって、やはりそれなりに交換はしたほうが良いようです。





 ついでにタッチペン(ペイントピン)も購入。

 飛び石でリップの一部がハゲちゃいましたので。。

 1本 ¥2,484 (高っw



----------


 と、久しぶりのDだったのですが


 待ち時間、担当から「ちょっとお話だけでも聞きませんか?」と・・・


 そもそも私の事を十分に理解してくれている方なので購入に踏み切ったのですが、彼の提案はいつも的を得過ぎていて怖いのです。。






 「ところで」








 「A45に乗ってみたくないですか?」




 もちろん、試乗なんてハナシじゃありませんよ。


 自分がA180を気に入っているのを理解してくれていて、次に購入する車はちょっとやそっとじゃ現れないのも理解してくれています。
 初めてDへ行った時、自分のGRFを見て「車が好き」「大切に乗っている」「無茶はしないが拘って弄っている」というのを見抜いた上での商談だったので本当に良い買い物が出来たと思っています。もちろんプライベートもそれなりに話しています。


 だからこそ、次に購入を考えるのならば「A250」でも「CLA」でも「C-Class」でもなく「A45」が理想であると考えたのでしょう。確かにその通りなのです。

 でもしばらくは無理。いや、絶対に無理。


 ところが、車の購入というのは「タイミング」が大事で、今下取れば、今のキャンペーンを使えば、「無理」「夢」が多少でも「目標」として捉えることが出来るのです。

 「AMG」には乗ったことが無いので、それだけの価値があると分かっていても生活を犠牲にしてまでの勇気や確証が今は無いのが現実。。


 一応見積もってくれました。


 何も言わずとも自分が望むであろうままのオプション設定で出してきたのはさすが。こういうのもセールスマンとしては必要な能力ですよね。

 
 かなり(会社的に)無茶な数字まで頑張って出してくれました。

 しかし自分としても無茶な数字には変わりありません。



 でも・・・


 あれ?円盤買わずにライブも行かなきゃ「無理」じゃないよ?





 しかもそのクルマ、既に船で向かってる?



 を?




 人間、本気で頭を悩ますと頭痛がするんですねw



 さて、如何に?





 と、まぁ担当さんも「無茶」を承知で「夢」を少しでも「現実」として捉えられるといいなという想いでの提案ですし、もちろん商売ですからかけひきしつつですが、生活を犠牲にしてまで無理強いなんてするつもりもありません。


 でも、なんか頑張れば乗れるかも?という前向きな気持ちが生まれました。

 (商売的にはそれが狙いでしょうけど)


 でも今はそれで良いのです。


 ちなみに、何でこんな話になったかと言うと・・・フリックを付けたのを見て確証したそうですw



 あ、なるほど(^^;




 魅力あるクルマ・・・難しいですね。

 思い切ってデミオで良いじゃん?と思う今日この頃・・・・・




 そのうち「あれ?なんか印象変わった?」と言われつつもシレーっと同じナンバーでA45に乗り換えてたりww




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Posted at 2014/12/14 16:29:15

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この記事へのコメント

2014年12月14日 16:59
こんにちは~♪

たしかに国産車に慣れてると3000kで交換したくなりますよね~w

メーカー推奨どおりの距離で交換しても全く問題無いですが気持ちの問題かと。。

ちなみに自分は月500kmぐらいしか走らないので半年に1回交換している感じです。。

あとA45楽しみにしてますよw(ぉw
コメントへの返答
2014年12月14日 20:01
こんばんは。

前の車は5,000km超えると大変なコトになってましたからね。

使い方によると思いますが、確かに気持ちの問題ですね。

A45はどうでしょうねぇ?
残債と下取り金額の兼ね合いですね。
自分も楽しみですww
2014年12月14日 21:19
まあ、機械ですから、それなりに給油も必要なので。
基本的にはオイルの臭いを嗅いでガソリン臭くなければ、油膜は切れていないので大丈夫ですけど。

ただ、直噴ターボとなると、それなりに負荷がかかってますので、メンテナンスは必要でしょうね。
あとはオイルの性能もあると思います。スバル純正はサラサラ系が多いので。
僕みないな変態系ディープユーザーは10w−60とか使います。

粘度でみると、もうちょっと粘るオイルでも良いかも。ただ、メルセデス指定ならそれで様子見でしょう。

僕も今回の選択はセールスさんにアイデアを出してもらって、検討した上での選択でした。色も含めて。
そういう点では「ユーザー個人を解っている」セールスさんはありがたいですね。
カーライフが豊かになります。一方で支払いで冷や汗が出ますけど(^^:
さて、どういう選択になるんでしょうか。楽しみにしております。
A45になったら追いつけないなぁ。

その時は、お祓い、一緒に行きます(w
コメントへの返答
2014年12月14日 21:57
機械も人間も給油は必要ですね。

詳しい事は分からないのですがニオイは全く(?)しなかったです。この画像の見た目以上にキレイでした。

いろいろ調べてもこの指定オイルを使っている方が圧倒的に多かったですし、D以外での交換例をほとんど見ないのも何か特殊な事情なのですかね?

単なるロングライフって訳じゃないようですし。

歴代、セールス担当には恵まれてきました。今回は「個」の能力なのか、会社の「質」なのか、とにかく話が出来る方です。

商売とはいえ自分を想っての事なのは十分に伝わりました。

とは言え、自分の場合は安定した生活を守るよりも好きな事を仕事にしてしまってますから、条件としてはキツイです。

だからと言ってA250を選択するなら今のままで・・・といった感じですね。
2014年12月15日 5:58
お久しぶりです。

>車の購入というのは「タイミング」が大事で…
全くもって、その通りなんですよね。
「10年乗るつもり」とか言っていても、思わぬタイミングで「その時」が来たりしますし(^^;

しかし、理解の有るしっかりした担当やディーラーはやっぱり良いですね。
マツダはもっと販社を育てるべきです(`・ω・´)b
コメントへの返答
2014年12月15日 23:23
こんばんは。お久しぶりです。

ワタシの場合はいつも丁度良いタイミングが来てしまって代替えという感じです。
インプレッサだってあと1年乗っていたらA45買っていたかも知れませんが、変えざるを得ないタイミングだったので選択肢がありませんでした。

そういえばマツダさんにお世話になった時、あまりにも商品を理解していないのでゴネたら店長さんが直接対応してくれました。
昔のハナシです。。

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