72Sのブログ一覧

ご無沙汰してます。
早いですねー、時間が経つのは、、。
あっという間の10年でした！！

最近はオリジナル戻しにハマってます。できる範囲でコツコツと愛車が少しづつ、元の状態に近づいていくのはクラッシックポルシェならではの喜びですね。

これもクラブの仲間はじめ皆さんのおかげです。自分1人だと知識、技術、体力、モチベーション的に限界がありますからね。

さて明日から久しぶりのクラブツーリング！
秋晴れの中、仲間とその愛車に会えるのが楽しみです。

そそ来週末の富士も行きたいんだけど今回はパスかなぁ
↓で行ってきました、佐渡を見渡せる日本海ナロー軍団、写真満載なので追記していきますwww

しばらくはこれでしょう


もう少しするとこうなります。




でもやっぱりこれしかない。



失礼しましたw

思えば今から30年前の平成元年に免許を取った。
あれから30年、あっという間の30年だった。

ミニから始まり愛すべきポンコツ数十台との出会い別れを繰り返してきたけど一台一台しっかりと覚えている。歳とるごとに時間は加速するっていうけどそれは本当だ。特にこの10年、ここ数年は本当に早かった。

時代の流れ

平成はまさにアナログからデジタルへの変遷の時代であり、自分にとって青春そのものだった。きっと多くのクルマ好きにとっても平成ってのはそんな時代だったのではなかろうか。



たぶんこいつが生まれた1960年代からの30年の変化よりも平成のそれの方が飛躍的に大きい気がする。
昨日親父のプリウスの運転席に久々に座ったのだけれど先ずエンジンをかけれなかったw かなりヤバい。
走り出せば恐ろしく静かで快適、かなりヤバい。
聞けば燃費も乗り心地も最高らしい、うむむ、。

令和まであと少し、元号が変わったからってどうなるわけでもないのだけれど、何となく寂しげなこいつのエンジンに火を入れ、いそいそとガソリンスタンドに向かい平成最後のガソリンを入れて帰ってきたのだった。

先日takaさんのレストアされた綺麗なナローの写真をみて、ヤレ感満載のウチのにも何かやってやれる事はないかとふと思い立ったのがコレ。

前から気になってて部品（ラバー）を漁ると発見、多分これはここのだろうと、とりあえず付けてみたw

おー、引き締まって見えるわ！！何より傷防止になるしね。自分のはリアパネルもリアフードに合わせてアルミ軽量タイプに交換してあるので錆にくいとは言え、このカツオブシとの当たり面にどうしても傷が付くんですよねー。

やっぱりポルシェの純正部品として用意されてるものには何らかの意味があるんだなぁと改めて実感。たかがゴムされどゴム、ゴムを笑うやつはゴムに泣くww

うーむ、深い、レッツ自己満足www

自分の72Sはちょい邪道な丸アゴのフロントスポイラーを付けている。

69から71年までのＳにはオプション扱いだった通称「Ｓスポイラー」、リアヘビーな911の超高速域の安定性改善が目的、で、72から73年のＳには「標準装備」になったのだ、よって72以降のＳに丸アゴは邪道ww

でもねぇ、私はこの丸アゴが好きなんですよ〜、なんていうか911の曲線美がリアからフロントまで繋がり実に美しい。あとはフロントフォグ取り付け蓋が良いアクセントになっているところとかw

で、今回は前から気になってたナンバープレートの取り付け角度を変えてみた。昨年のイベント遠征の際、ホテルの地下駐で擦ってしまい、バックしたらベコッと曲がって歪んでいたナンバープレートも叩いたり、板金用のペンチで何とか補修、ほぼ目立たなくなった（たぶん）

更に丸アゴが一体感のある雰囲気になって満足ww
（何においても角度って大事ですよねーww）