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ちょんぼり@すぺCの愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2016年8月6日

ブリッツ製マフラーへ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ノーマル

ノーマル太鼓は重いので、出来れば二人で作業するといいと思います。取り外す前に、マフラーハンガーに浸透剤を塗っておくとスムーズに取り外しができます。太鼓部分はハンガーが四か所ついてます。
2
ノーマルセンターパイプ

こちらも取り外す前にはハンガー部に浸透剤を塗っておきます。

ハンガーは一か所です。
3
ノーマルとブリッツ製の比較です。
4
マフラー交換時は、ボルト折れる可能性があるので、事前にボルト・ナット・ガスケットを用意しておいた方が良いと思います。フロントパイプ~センターパイプ間のボルトはスプリングが入るので、市販品のボルトは使えないので・・・

今回は、ボルト・ナットが生きていたので再使用です。ガスケットは使えそうでしたが、交換しました。

スプリングは再使用で良いと思います。
5
センターパイプを外した状態です。
6
ブリッツ製センターパイプ取り付け

センターパイプの取り付けは簡単に出来ました。

取り付け時も、ハンガー部に浸透剤を付けるとスムーズに取り付けできます。
7
ブリッツ製太鼓へ

ブリッツのもそれなりな重さが有るので、出来れば二人でやるといいと思います。

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