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昨日の出来事です。

この週末はとくに遠方に出かける予定もなかったので行ったことのないところへ散策に行ってきました。

碧南市と安城市の境になるらしい油ヶ淵という場所です。

天然の湖泥らしいです。

カワセミもたまに見るらしいという情報を奥さんがキャッチしたのでいつもの生き物観察も兼ねて（マスターさんがよく行かれる矢作川でもカワセミいるらしいですよ。。。どのあたりかはわかりませんが。。。）



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花しょうぶ公園へ。

6月？には見事な花しょうぶが見れるそうです。



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ちょうどいい角度だったみたいです。


ここでおっかないものに出会いました。


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目測で1m20～30cmくらいのヘビでした。アオダイショウでしょうか？

我が家のファーブル（＝上の子）の情報でもアオダイショウらしいです。上の子大興奮でした(^^ゞ

噴水のあるため池を奥さんにめがけて一目さんに泳いでいたので慌てて、「逃げろ！」と叫んだのですが、やはり咄嗟のこと。。。

言われた人間もポカン、自分もしばし声が出ませんでした。

人間、一瞬の出来事には無力だなぁ～と今回のこととは関係ありませんが、最近世の中を取り巻く辛い交通事故のニュースを見ていると、その場に居合わせた傍観者となってしまった方々の胸中がなぜか頭をよぎりました。

幸い噛み付くこともなく、アオダイショウは毒もありません。

ただ単に気持ちよく泳いでいただけだったのかもしれません。。。（苦笑）



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このレースに使うような電光掲示板はなんだったのでしょうか？？？ここで何かレースでもあるんですかね？？



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その奥ではラジコンの船？のレースをやっていました。

ちゃんとパイロンもあってスタッフの方が乗った救助用？ボートやらマイクを使ってMCもされていたり。。。

船のスピードが尋常ではないスピードで走っていたので、びっくらこきました(@_@)




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何やらカワセミが食べるにはちょうどよさげな大きさの魚が水面をやたら跳ねていたのですが、どうにもシャッターを押すタイミングが悪いようで（苦笑）、ポチャン。。。と跳ね終わった写真しかありませんでした。


その後、上の子が公園で木登りして油ヶ淵を後にしました。。。

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昨夜、オーリスのドア内のスピーカーケーブルをベル線に交換しました。


これでオーリスのスピーカーケーブルはALLベル線になりました。


最近世の中を騒がせた「君の名は。」という映画はご存じでしょうか？


僕は家族と1度だけ映画館で見たのですが、泣き所が多い映画で僕は何度も号泣しました(^^ゞ


そして昨日作業前にこの映画のサントラを借りてきたので、作業後に聴いてみました。




大事なシーンの曲がかかった時に思わず泣いてしまいました。




基音と倍音が揃ってハーモニックスした結果得られたものは音楽による感動でした。


ナビデッキ時代に出ていてずっと失っていた深い低音が驚くことに復活しました。





ベル線でも低音、十分出ました(^｡^)





何といったらいいのか。。。


音が瑞々しい感じでTWとMIDのつながりがよくなったお陰か定位が良くなりました。


今は内蔵アンプなのにGENESISのアンプを載せていた時よりも音がよくなったような。。。


アンプを付けた意味ないじゃん！と思わず口走ってしまいました。。。（苦笑）


ベル線の交換作業は疲れましたが、素敵な時間でした<(_ _)>




少しだけ作業記録を合わせて載せておきます。


今回は欲張ってはいけない。ドア内のケーブル交換のみに集中しましたが、助手席内のドアヒンジのブーツ内でケーブルの導通にミスったせいで大幅に時間がかかってしまいまたもや26時エンドです。。。（苦笑）




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工場で作業する前に一手間かけています。


ドア内に入れるベル線のみ「ネジネジ」しております。


デッキからパッシブ、パッシブからTWまではしておりません。。。


ベル線がほそーい単線のためドアの開閉で断線する懸念があるためです。


ダッシュ内にあるパッシブネットワークからドアのMIDまでは目測で1mと予想しましたが、実際の長さもちょうどよかったです。

どの程度ネジネジすればいいのか判断に迷いましたが、写真のネジネジ具合で1mのベル線が97cmに縮みました。3%短縮です。


ネジネジすることでさらにノイズ対策の効果も期待できるようです。。。




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ドアヒンジのブーツ内で擦れるのが少し不安だったのでtesaテープを少しだけ巻きました。



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ここも他のパート同様に黄銅製の平型端子を使いました。


気休めかもしれませんが、防水対策で自己融着ブチルテープをちょっとだけ巻きました。


単線なのでなるべく急な曲げ方にならないように優しくそぉっとケーブルを曲げてドアにMIDを収めました。。。




立て続けの作業だったので数日間これで聴き込んでみます。

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2日の夜、また深夜作業をしておりました。


22時半作業開始。


まっ、そんなに遅くならんやろっ、と思いながらネチネチとイヤフォンでラジオ聴きながら丁寧に作業していたら27時半。。。


あちこち手に擦り傷を作りながら帰宅。翌日3時間も昼寝してしまい奥さんに怒られました（ﾟε゜;）



オーリスの外部アンプ、GENESISが不調になってしまいましたので先日泣く泣く降ろしました。。。

翌日、しばし無音になるよと家族に話したその日にすでに上の子から申し立てがありました。

ダメ！、音を出しなさい！と。。。（苦笑）

LMFAOが聴けんじゃないか！と。。。


お父さん、腰を上げました。



以前の内蔵アンプ時代には一部シャークの17Gのスピーカーケーブルを使っていましたが、出番があるとは思わず自作キャパシタ作製などに流用してしまったためまたもやケーブル不足です。


外部アンプ用に取り回したナノテックは作業が面倒になるので使いたくない。。。


はてさてどうしようと思っていたところ、とある方のブログを参考にしましてちょっと触ったことのない分野の開拓をしてみました。



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ベル線です。AE線とも言うみたいです。。。

ホームセンターで売っている配線。

電気工事の規格としてはTIVFというビニール被膜のとても細い銅の単線で直径0.8mm。

規格としては直径0.65mmというものもあるそうです。

20m購入して\920です。ナノテックに11m、11,000円払った身になんともはや。。。(T.T)

でも外部アンプに戻るまでの仮設置なので安いことはいいことです～。




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こちらも逆戻りと言えばいいのか、ちょっと違った目線の逆戻り？

真鍮製（＝黄銅製）の平型端子です。

スズメッキをしたものはギボシ端子にしろ、丸型端子にしろ山のように使ってきましたが、メッキなしの真鍮製はたぶん初めて触ります。

こちらも訳あって実験です。





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まずは、970のハーネスです。

しばし休眠状態だったスピーカー出力線の再登場です。

以前はここをスズメッキの丸型端子化してあり、なんちゃって銅音式でジョイントしていましたが、今回平型端子に変更です。




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次に、パッシブ部。

ここは、以前から接点数を減らして音の鮮度を上げる計画をしていましたが、しばし保留になっています。

パッシブの台座を作り直す予定なのですが、実家の父や兄を含め実家の家族4人が全員肺炎を起こしてしばし療養中になっているので切削をお願いするわけにも行かずもうちょっとお休み。



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でも1つだけ改良。

TWのプラス側の接点を1つ減らしました。強引ですが。。。（苦笑）




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次にTW部。

順次丸型端子から平型端子へ。



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ドア内もやりたかったのですが、さすがに時間切れ。。。

ここはまた次回。。。





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せっかくここをバラしていたので、余計なことをしたため時間がかかりました。。。

パワーケーブルの端子処理を少し変更しました。

プラス側もマイナス側も。。。



そしてオーリスも実験で、970のマイナス線のバッ直からボディーアースへ変更。


アースポイントを探します。


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助手席キックパネル裏です。純正のアース線が渋滞していますね。



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そのちょっと上のボルト。

がっちりした部分でいいな～と思いボルトを抜いてみましたが、たぶんボルト径が10mm？

太くて端子が入らない。。。(T.T)



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で、結局こちらを間借りしてみました。


悪あがきでデッキのパワーケーブルの端子を一番車体側にしてあります。



普段は1つの作業をしたら聴いて、次の作業なのですが、今回はちょっとはしょってしまいまとめて作業してしまいました。

なんとなく寄与率が予想できそうだったので。。。


3ヶ月ぶりの内蔵アンプです。


そして、ほっそいベル線。


外部アンプを降ろしていますので、その影響分は差し引かないといけませんが、、、なんだかなぁ～という感じです。


今回の作業は複数なので、すべてを合算した上での音の変化だとしても、ベル線にしたせいで音が悪くなったなんてことは微塵もない結果でした。。。


ある意味ショックでした。。。（ﾟε゜;）


メートルあたり50円くらいの見向きもしなかったケーブルなのに。。。


そもそもスピーカーケーブルなんてカテゴリーじゃないし。。。


でも十分使えるケーブルでした。。。



奥さんの評価もやっぱり悪くなく、、、イイネ！とのことでした。


余韻があって、響きもいい。高域の表現も以前より少し細かく聞こえるそうです。。。


今回はドア内のスピーカーケーブルをS/A LABの14Gをそのまま残しているので、スピーカーケーブルをすべて同じケーブルで統一した状態で改めて聴き込んでみようと思います。


その後、もう1種どうしても試したいケーブルがあるので、再度すべてのスピーカーケーブルを全とっかえして比較してみる予定です。


この結果を考慮してアルファのスピーカーケーブルも選定するつもりです。


今はオーリスとアルファの作業が並行していますが、試した実験結果を踏まえてそのままもう一方の車両にフィードバックみたいな感じでやっています。。。