電源線の見直し

久しぶりにカーオーディオネタの整備手帳です。

ナビデッキの故障のようにトラブルにでも遭遇しないと滅多に機材は変更しないのですが、電源での音調整は、もうずーっとやり続けています。

先日、パーツレビューにもアップした太陽ケーブルテックの60sqのKIV線。

オーリスでは、なかなか仲良くなれません。
マイカーでも同じ場所に使っていますが、そちらでは素晴らしい力を発揮してくれています。
このお陰で音の土台が出来ているくらいです。
使っている機材との相性もあるでしょうけど、やってもやっても奥さんに音が強いのをどうにかして欲しいと言われ続けています。
低域が～とか、うるさい帯域が～とかも日常茶飯事ですが(苦笑)、思い切って方向性を変えてみようと決意。

黒いのが、60sqのKIV線。
赤いのが、8sqのシャークワイヤー。
22sqや38sqと電線を太くする方向で音を探っていても、オーリスでは良い落としどころが見つからないので、真逆にしてみました。
KIV線の芯線数は、741本。
対してシャークワイヤーは、735本。
芯線数なら、似たようなものになります。

新旧の8sqのシャークワイヤーを使いながら。

電源線は、昔は太さこそ正義と思っていました。
その後、太さには適材適所で最適な太さがあると考えを変えました。
そして、マイカーでは尊敬する方々から学んだ知識を使いながら、太さは正義に戻りつつありましたが、オーリスを触っていると、、、一概には言えないなぁ・・・というまた出戻りな境地へ。

音の強さも完全じゃないですが、大分和らぎましたし、他にも良い変化が出ていますので、オーリスは太くしない中で音調整を繰り返してみようと思います。

プラス線との兼ね合いがあるので、8sqよりは細くしない予定です。

KIV線の8sqも以前購入したので、それを使ったり、また別な電源線を使ってみたりして、もっと奥さんの好みに寄せれるように。

オーリスの目標は、奥さんがワクワクする音です。

ちなみにオーリスは、奥さんの車です。僕は、あまり乗りません。