ホンダ N-ONE

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日本の道路規格や環境では充分な性能があります。 - N-ONE

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日本の道路規格や環境では充分な性能があります。

  • パスタさん

  • ホンダ / N-ONE
    プレミアム ツアラー_4WD(CVT_0.66) (2015年)
    • レビュー日:2023年6月27日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:買い物

おすすめ度: 5

満足している点
デザイン
走り(とくに雪道)
cvt
不満な点
パワステに引っ掛りがある感じがする
ロールセンターが高い
熱線吸収ガラス不採用
総評
日本の嗜好品としての車の中では
一つの基準となる車だと思う
デザイン
5
最近のハイト系軽自動車と違って
スペース効率に拘らないところが良い
走行性能
4
新雪20cmでもへっちゃらで進む4wd万歳!
シフトショックとは無縁のcvt万歳!
道交法範囲内でならフルスロットル不用なパワフルなターボエンジン万歳!
乗り心地
4
たまに後席に乗る人から
固めの乗り心地との意見が😅
積載性
4
乗車定員4名のクルマとしては充分な積載だと思います
燃費
3
カタログひ80%くらいかな🤔
20km/lは稀!
価格
4
コストバリューで指名買いする車では無いと思いますが、満足できる価格です。
故障経験
未だ有りません

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