サスペンション交換

エアサス車はよく故障が問題になりますが、当方も購入後1年程（7万km程度だったと思います）でリアの車高センサーが故障し、後ろがかなり下がった状態になってしまいました。当然乗り心地も悪くなり、心理的にもショックを受けるほどのゴツゴツ感でした。
幸い車高センサーのみの故障だったので、工賃込みで3万円程度で交換し、無事復活しました。

しかしエアばねやショックアブソーバーは経年劣化しますので、今後三菱でこれ以上凝ったサスペンションは出ないだろうと考えたとき、限りなく新車時に近い乗り心地を味わっておきたいという思いが強くなり、13万キロを超えたところで思い切って4本とも新品に交換してしまいました。

大事にしまっていたはずの明細書が見当たらず概算ですが、
フロントストラット・ECSアクチュエーター一式×2：約17万円
リアショックアブソーバー・アクチュエーター一式×2：約15万円
工賃約6万円
で施行してもらいました。

劇的にとは言わないまでも、より「締まった」かつ「エアサスの効きが感じられる」乗り心地になったと感じています。

写真はバンパー両端にある、超音波で路面形状を読み取るプレビューセンサーです。