スバルと楽器

「スバル水平対向エンジンの音が変わった理由」の記事に関して。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180531-00221217-toyo-bus_all&p=1

昔、自宅の車がスバル1000でした。
その音が独特なのが懐かしい感じもありましたが、ポルシェは良い音がするのになんでこの音なのかと不思議に子供心に思いました。
ロードスターでエキマニなどいじるようになって初めて等長配管でないと、エネルギーロスが起こり、排気音もいまいちとわかりはじめ、そんなタイミングでスバルの純正の音も普通になったと思います。
合理的な改善は自動車に関しては歓迎だと個人的に思います。

しかし、楽器に関して合理的なものが良い場合は多いと思うのですが、バルブの構造、リバース管かそうでないか等は合理的なものが味があるか、限られた体力で吹きやすいかという点で一筋縄にいかないのを感じています。
奥が深いと思います。

それはそれで、先日、吉田匠さんのスポーツカーラボのステッカーお裾分けして頂きました。
嬉しい。