FD2R用リアウィング取り付け(2/3)-スプレー塗装と取り付け金具への穴あけ-

左がヤフオクで落とした羽根（色：チャンピオンシップホワイト）
右が耐水ペーパーで徹底的に塗装を落とした後の羽根

ぴかぴかに塗られた純正の羽根の塗装を、こんなに落として良い物かと思いながら、バケツの水につけながら、耐水ペーパーでゴシゴシ落とす。

ＨＯＬＴＳのページをしっかり調べた後、用意したのはこの4本+写っていない1本
バンパープライマー
プライマーサーフェイサー(写真無し)
パールホワイト下塗り
パールホワイト上塗り
クリア

バンパープライマーを吹いた後。
バンパープライマーは、樹脂面と、上に塗られる塗料の
接着を良くするための物で、色は透明。
コレを塗るか塗らないかで、完成後数年間での”ハガレ”が減るとか。
＃そう信じて、塗装はがし、バンプラ塗装をしました。

一気に飛びますが、
プラサフ３回（毎回10分乾燥）　表面のヤスリ跡を消す
下塗り３回（毎回10分乾燥）　白が入る
上塗り３回（毎回10分乾燥）　ラメが入る
クリア３回（毎回10分乾燥）　表面が強くなる+厚めのクリアで研ぎ出し準備
＞＞この状態では、最後のスプレーのつぶつぶが見える。
　一週間おいて、表面のクリアが完全に乾燥するのを待つ。

そしてモデラー（プラモデル作るひと）の間で有名な研ぎ出しに入ります。写真は研ぎ出しの最初の処理で表面を粗めのコンパウンドで磨いたあと。スプレー缶の宿命である、表面のでこぼこ（梨地）が消えるまで、つやが消えるまでコンパウンドで磨く。
＃このとき、尖った部分を削りすぎてしまうと灰色の下地が出てくるので慎重に。

荒いコンパウンド＞細かいコンパウンドと研ぎ出したあと。
同じ場所で撮って、天井の照明の写り方ががらっと変わっているのがわかると思います。

コンパウンドは、車用のも、プラモデル用のも同じと言うことで、
古いプラモデル用をつかいました。。。

件のトランク側は、基本的に羽根のしたになって隠れるので、
手を抜いてプライマーなし、パール上塗り+クリアで復活。
パテで埋めた三つ目の穴も結構きれいに埋まりました。
いちおう、コンパウンドでつやをそろえる。
＃羽根に隠れるんで、完全に自己満足です。。。

羽根の取り付け金具側にルーターで穴開け。
金具は結構厚い(2mmくらい？)ので、
万力でしっかり挟んでの周囲に注意しての穴あけが大事です。