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タイプCの"レイ" [ホンダ インサイト]

パーツレビュー

2022年6月4日

K'spec DIGICAM アルミ鍛造 ハブリング付きスペーサー  

評価:
5
K'spec DIGICAM アルミ鍛造 ハブリング付きスペーサー
リア同様のフロントもセンター出し問題を解決します。
フロントには10㎜ロングのハブボルトに打ち換えて
10㎜厚のホイールスペ-サーを咬ませている状態でした
この状態だとタイヤが車体から若干出ている状態でした
その対策として5㎜厚のフェンダーラバーで誤魔化していましたが
昨夏の再塗装の際にフェンダーラバーは撤去しました~
で・・・再びフェンダーラバーを・・・・とはならず・・・
今回はタイヤを5mm引っ込める対策をする事にしました~
今までの10㎜スペーサーにはハブリング等は無かったので
今回はハブリング付の5mm厚のスペーサーを・・・
寸法は 厚み5mm 内径56mm ハブ外径67mm です
Honda車にSSRtypeCを装着するのにぴったしのサイズです~
  • フロントタイヤ(ホイール)外しました~
    ハブ無しなので・・・つんつるてんです
  • 10mmスペーサーは使用終了、撤去しました~
  • 内側から本製品をセットしてみました~
  • 表側から見るとこんな感じ~
    良い感じです
  • では・・・フロントハブに装着~
  • ホイール装着~
    隙間なくキッチリ装着できました~
  • 完成です
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K'spec DIGICAM アルミ鍛造 ハブリング付きスペーサー

4.25

K'spec DIGICAM アルミ鍛造 ハブリング付きスペーサー

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