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  9. 純正ドアエッジモール取付け　Part1 [ヒロミ2009]

ヒロミ2009の愛車 [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2010年5月15日

純正ドアエッジモール取付け　Part1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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純正ドアエッジモール取付け　Part1
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写真の様に私の今借りているガレージは狭く助手席に乗った
物を取ろうとした瞬間「ガキッ！」と行く可能性がある為事前に
対策の意味で取り付けました。
これが取付けた理由です。
2
純正ドアエッジモール取付け　Part1
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さてそれでは実際に取付け作業です。
まずはモールを用意します。
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純正ドアエッジモール取付け　Part1
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取説によるとロードスターは６２０mmでカットするように記載。
なのでスケールで６２０のところに印を付けます。
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純正ドアエッジモール取付け　Part1
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初めは定規に合わせカッターでカットと思いましたが面倒ので
ねんきの入ったはさみでカット！
すると切り口が斜めに！
でもこの後の工程でしっかり修正！
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純正ドアエッジモール取付け　Part1
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何と取説にサンドペーパーが付いているじゃないですか～！
そうカットした面取りをする為についていたのでその意味も
あり前項はさみにてカットしました。
ここで斜め分の修正と面取り作業を行います。
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純正ドアエッジモール取付け　Part1
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次にボディー側の貼り付け面の洗浄です。
まず汚れやホコリを除去する為濡れたタオルで接着面を拭きます。
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純正ドアエッジモール取付け　Part1
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次に脱脂をします。
今回はパーツクリーナーで脱脂です。
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純正ドアエッジモール取付け　Part1
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よーく脱脂します。
固定はダブルフェーステープ（両面テープ）のみの接着の為
手抜くと剥がれの原因になります。
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