純正ドアエッジモール取付け　Part2

Part1の続き
フィルム（剥離紙)を剥がしドアエッジに合わせよく加圧させながら
貼っていきます。
ちなみにＲ-TAN.(Ｒ止まり）から１～２mm離したところから貼ります。
※Ｒ途中から貼ると接着面積が少なく且つ引っかかり易いので
　突起がでない部分から貼ることになります。

写真はちょっとづつ貼り進めている段階です。

全てを貼り終えたら更にウエスでまんべんなく加圧させます。

完成状態です。
ダブルフェーステープ（両面テープ）は接着まで２４H掛かる為
本日はこのまま乗らずガレージ保管です。

ちなみに勇気を絞って最悪のパターンも検証しました。
こんな感じで当たってもドアのエッジ部は守られます。
ただ活きよいよく当てたらエッジモールがあっても凹みますから
これはあくまでも気をつけていたのにドアがというぐらいの保険です。

ちなみに運転席側での仕上がり。
ISO＋VIWE

ISO-VIEW

注意です。
助手席側にドアアンダー部分はドアとボディとの隙間が狭い状態です。
今回モールを貼って干渉気味です。

恐らくサイドステップが用品に替えていて製品自体(成形）のばらつき
によるものと思われます。
又樹脂は線膨張（温度よって膨張する)がありますのでサイドステップ
の様に大きいものだと夏場と冬場で４～６mm延びることが想定されます。
これから先更に干渉し浮き上がりが出てくる可能性があると思われます。
自分で付けると自己責任です。
もし「自己責任はなぁ～」という方はＤに取り付けてもらうことを
お勧めします。後々保証が利くと個人的に思います。