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ヒロミ2009の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2011年10月17日

スマートトップ取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
念願のスマートトップをこれから取り付けます。
本体ECUのスマートユニットになります。
かなりコンパトです。
あらかじめ付属の中間ハーネスを接続します。
2
トリム部品を外します。
傷が付かないようマイナスドライバーにビニールテープを
巻き慎重に隙間に入れます。

写真は実際作業でなく撮影イメージです。
実際は隙間を覗き込みながらドライバーを入れじわっと力を入れ
行ってます。
3
トリムカバーを開けるとこんな感じになります。
裏の遮音材?不織布?みたいなもので
簡単に手でどけられます。
4
手でどけるとこんな感じになります。
するとRHT ECUが顔出します。
既に写真ではRHT用ECUからコネクタが外されています。
このコネクトと車両側コネクタの間に今回のスマートトップ
ECUをサンドイッチします。
5
先ほどの写真では分かりづらかったので拡大写真です。
このコネクタを外します。
構造物の裏の為人によって手が入りにくいですが
焦らず不屈の精神で頑張れば大丈夫です。
6
写真では的がずれていますが
これはスマートトップECUの裏を脱脂し
付属のマジックテープを貼っています。
脱脂剤はブレーキクリーナーを使用し
ティシュに吹き付け塗り塗り。
7
次に車両側も同じく脱脂しマジックテープを貼ります。
ここで言い忘れましたが貼り付ける前に場所を
確認しておきます。
取付のポイント
 ・RHTをオープンにした状態で且つ周辺の可動物を確認する。
  周辺は開閉時に動くものが多くあり奇跡で干渉する恐れがあります。
 ・ハーネスの経路を確認する。
  中間ハーネスは程よい長さになっているが構造レイアウトを妨げる
  可能性があります。
 ・スマートECUの取付及びハーネスの経路を決める
  開閉を行いながらすべて取り付けた所に干渉しない部分で取り付ける。

  本体を取付、ハーネスを接続しハーネス経路を決め耐バンドで固定。
8
ここは取り付けた状態の写真を載せたかったのですが
早く動かしたい、試したい一心で写真を撮りそこねました。
次回機会を作って写真を撮り入れ替えたいと思います。

暫定として終わった姿としてイメージしてください。

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