そして、サービスマニュアルにあるエア抜き手順を実施。
0.ヘッドライトON、ハザードON（これしないとエア抜きモードになりません）
1.ブレーキ踏まず、エンジンスタートボタン3回押す（エンジンかからない）
2.アクセルべた踏10秒
3.ブレーキ踏んでエンジンスタートボタン押してエンジンかける。
→アイドリング回転数が1200rpmに固定される。
4.アクセル踏んでエンジン回転3500を10秒キープ
5.30秒休憩を5回繰り返す。
6.10分放置。
7.アイドリング回転数が通常に戻るので、エンジン切ってエクスパンションタンクのレベル調整して、エア抜き完了！

この後、少し走ってクーラントレベルチェックしましたが、減りなかったので、修理成功です！！