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イイね!
2013年08月22日

鈴鹿サーキット夏の陣デコール走行会

鈴鹿サーキット夏の陣デコール走行会 デコール走行会IN鈴鹿サーキットフルコースに参加してきました。

鈴鹿フルは実に3年ぶり3回目の走行です。

久しぶりの鈴鹿は灼熱でした(汗

車内の暑さときたらマジでやばい領域でした~。
わずか数周するだけのことなんですが、後半は頭くらくら、息苦しくて、意識が飛びそうでした。

やはり鈴鹿はハードです。
っていうか、車がハードすぎるのか(笑

○今回の仕様
バネレート フロント14キロ+ヘルパー ストローク量40ミリ(ベステックス)
      プリロード 25ミリ      
      リヤ13キロ +ヘルパー ストローク量40ミリ(ベステックス)      プリロード 25ミリ
      フロントキャンバー 4度30分
      フロントトー -1.0ミリ トータル -2.2ミリ       
      リヤキャンバー   3度40分
      リヤトー   -0.5ミリ トータル -1.0ミリ    
      タイヤ DL Z2 265/35-18(2部山)
      空気圧 フロント 2.3  リヤ 2.3
      ブースト 1.6

アライメントは美浜の時のまま。これはまあまあ良かったです。
ブーストはおさえて行きました。
ミニサーキットと同じかけかたでは、流石にやばいと思いまして(汗
      






今回の走行は、20分を3本+体験走行でした。

そして、今回鈴鹿で御一緒したのが、しげさん、ファントムさん、bちゃんさん、などなど。

しげさんは、体験走行で僕の車を運転してもらいました♪

車好きな同級生に、先輩方と、たのしくお話しできました。
汗ぐっしょりになって走っている姿をみると、皆さんほんと「スキモノ」だと思えます(笑


1本目は、慣らし。

マスターバックなしの車ですから、ブレーキポイントの確認に徹しました。

やはり突っ込み気味になってしまいますね。
修正して行かないと。。。(汗


タイム 2分30秒673(汗

あれ?
いくら慣らしだからって、おそくね?

嫌な予感。。。

さらに、ロガーが風圧で飛んでっちゃいました!!
袖ヶ浦でも全然大丈夫だったのに。。。
流石鈴鹿。


2本目は当然全開!!

1本目ではオフだった、アンチラグをオンに。
ウオータースプレーも作動させました。

しかし、なかなかクリアがとれない!!
スプレーは2周がリミット。
スプレーが止まると、水温上昇でパワーダウン。

チャンスは2周しかないのですが。。。

撃沈!!

タイム 2分29秒125(汗

やっと20秒台に入るくらい(滝汗

誰ですか?
25秒切が目標なんて言った奴は?

僕でしょ!!

ははは。。。もうどうにでもなれ。。。

ちなみに一番時計はこの車。



ドライバーは女性でした(なに~!!)
でも、取り巻きはプロドライバーの田〇哲〇さんでした(汗
運転もしていたような?

タイムは24秒台!!
Sタイヤだけどね(クッソ~、こんなこと言いたかないが)


まあ、僕が遅いのは鈴鹿を攻略出来ていないのもあるんですが。。。
車のせいではないです。


3本目はとにかくポルシェを目標(ターゲット)!!

冷静に集中して乗りました。

しかし、クリアがどうにも取れない(汗

諦めず走ってなんとなくクリアっぽくなった周回でベスト。

タイム2分27秒367(汗

結局自己ベストさえも更新できずでした。。。orz

夏の鈴鹿がこんなに厳しいとは。。。


ドライバーのミスもいっぱいあるんですが、車のコンディションの良い時が短か過ぎます。

全てがうまくいって25秒台がやっとなのではないかと思えました。

ああ~、リベンジしたい!

でも、車が壊れそうだから夏はもういいです!


つぎは作手あたりに行きたいな♪


動画はあります。
しょぼい走りですが、見たい人はメッセージ下さい。

ブログ一覧 | 車・サーキット | 日記
Posted at 2013/08/22 23:54:32

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この記事へのコメント

2013年8月23日 0:51
お疲れ様でした。
それでも私らからしたら凄いタイムとしか言いようがないです。(汗)
このポルシェはカップカーなのかな?渋いですね。
コメントへの返答
2013年8月24日 19:13
こんばんは!
タイム的にはもう少し行けると思うんですが、厳しいコンディションにやられた感じです。

たぶんカップカーだとは思いますが、中身はかなり変わってますね。カーボン使いまくりでしたから。
かなりのオーラが出てました。
2013年8月23日 8:54
お疲れ様でした♪

灼熱&久々でその結果は流石だと思います(^-^)

誰でもできることではないと思いますよ~。
コメントへの返答
2013年8月24日 19:15
こんばんは!

暑かったのと、車のコンディションが良いところでクリアが取れなかったのが痛かったです。

それでも、この辺まではタイムが出たのでよしとするべきなんでしょうね(笑
2013年8月23日 9:15
お疲れ様でした。(^0^)/

私も・・・
3年以上前に初めて鈴鹿を走ったときに出た
235&255時代のタイムの2秒落ちで走っていました♪(笑)

あのときは初走行だったんで、めちゃくちゃ慎重だった上に、混み混みだったんですけどね~(笑)
やっぱり冬と夏は違いますね。昨日はクソ暑かったですから~(爆)

今回が3回目の走行でしたが、夏の鈴鹿は遊びなんで十分に楽しかったです☆(^0-)v
車が壊れなければ100点満点♪(*^0^*)/

夏の走行会は、それで良いと思っています。(^-)/
コメントへの返答
2013年8月24日 19:19
先日はお疲れ様です。

暑かったけど、気持ちよかったね!
タイムはかなり厳しいんでしょう。
かなり走り慣れている人で、夏と冬で2秒以上違うっていうくらいだから、慣れていない人はもっと違うでしょうね。

たしかに壊れないことが一番!
ぼくも無事帰れたので良かったです。

でも、僕の場合はフロントあたりから異音が。。。ハブかな~(汗
2013年8月23日 15:49
ポルシェむちゃくちゃカッコ良いです!!

WRXはミニサーキット用に・・・・

鈴鹿&FISCO用にポルシェを増車されては??(汗)
コメントへの返答
2013年8月24日 19:24
こんばんは!

ポルシェはいいですね~、ほんと。。

インプは鈴鹿向けではないですが、走りは負けてはいませんでした。

しかし、やっぱりポルシェはいいですね~。。。
ちなみに、僕はインプでいっぱいいっぱいですよ(笑
2013年8月25日 16:30
こんにちは~

ベスト更新ならずは残念でしたね。
気温が高すぎた様ですね。

しかしながら、今回のタイムはそれでも凄い。
季節がいいときに大幅アップを目指しリベンジですね。
コメントへの返答
2013年8月26日 2:00
こんばんは。

鈴鹿は1周が長いので、夏場は良いコンディションで走るのがほんと難しいです。
前置きインタークーラーに水を吹きながらでも、水温90度以下を保つのは1周のみでした。

今回はタイムは諦めるとして、冬場で一度リベンジしたいと思います!

御一緒しませんか?

2013年8月29日 23:29
初めまして、

 130R手前で抜かれたLotus exigeのりです。
真夏の鈴鹿(37度ごえ)しかもラジアルタイヤで27秒、かなり速いタイムですよ~。

ちなみにユーチューブに、ぶち抜かれるシーンのある動画をアップしました。 1717ashy
で、検索して頂ければ見れると思います。

ぶち抜いて行くシーンのあるラップの動画も、見せてほしいですね~。
(たしかこの週が、ベストラップでは?)


コメントへの返答
2013年8月30日 21:24
こんばんは!

おお~、あの時の!
真夏の鈴鹿は厳しかったですね~。
車的にはもっと行けるとは思うんですが、ドライバーがダメでした。。

動画確認しましたよ!
エキシージはコーナーが速いですね~。
軽さは武器です!

僕の動画も見てやってください♪
また鈴鹿で御一緒した際にはよろしくお願いします!

プロフィール

「新春走行会IN美浜サーキットにて初走りしました。 http://cvw.jp/b/522586/46657627/
何シテル?   01/04 17:27
インプレッサワゴン(GF8)でサーキットを走っております。 車以外では、スキーを少々。 あとは、お酒大好き(笑 車の話をしながら、バー...
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