Apexi スラストシート  

車高調キット用のスラストシートです。
･品番: 240-A032
･内径: φ65mm
･入数: 4枚
"MADE IN JAPAN"です。

別記"KBEE･CUSCO･Swift ハイブリッド車高調キット"からの異音などを解消するべく購入しました。

同社製"N1ダンパー"用のオプションパーツです。
スプリングシート部に入れることで、フリクション(摩擦抵抗)を軽減する効果があります。

大きな段差などを乗り越える際、"バイーン"というバネの弾ける音が聞こえていました。
別記"CUSCO e-con."のモーター部も変に回転するため、ピストンロッドの供回りも抑えられればと選択しています。

薄くハリがある樹脂製のシートです。
各サイズを調べたところ、以下の通りでした。

･外径: φ84.98mm
･内径: φ64.65mm
･厚さ: 0.49mm

金属製のシートと併用し(2枚目の画像)、全8ヶ所のスプリングシート部へ挟み込んでいます。
取り付け時には、別記"KURE ドライファストルブ"を塗布しておきました。

劇的ではないものの、挿入後はスベりが良くなったようです。
両手でしっかりと持てば、プリロードありの状態(荷重: 約210kg)でもスプリングを回せます。

引っかかりがなくなったことで、異音は解消されました。
乗り心地に関する変化は、特にこれといって体感していません。

モーター部の回転はマシにはなったものの、まだ残っています。
ローラーベアリング(ころ軸受)を試してみたくなりました。

価格は、1セット(4枚)分です。

商品説明 ---->
スプリングとスプリングシートの間に挟み使用します。
プリロード調整を容易にし、ストラットタイプではスプリングの横ズレによるストレスを軽減します。
<---- ここまで

<作業日>
･2016/01/12 - 2016/02/03

<走行距離>
･157,889km

(A'PEXi、Apexi、アペックス、アペクセラ、N1 DAMPER、N1 ダンパー、N1 evolution DAMPER、N1 エボリューションダンパー、フリクションレスシート、テフロンシート、スラストワッシャー、スラストベアリング、日本製)