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イイね!
2011年08月24日

O2センサー異常あり?

O2センサーに疑惑を持ち始めました。


オートゲージのO2メーターはリーンの状態なのに、排気ガスがちょっとガソリン臭いかな~という感じです。


排気ガスがちょっと臭いかな~というのは前々から感じていたところでしたが、今日、その疑惑を持つ決定的なことが起こりました。


先ほど、大雨の中を走ってきた時のことです。水たまりをザバ~っとかき分けるように通行した後、O2メーターを見ると、



なんと、リーンの状態の、しかも、真下方向で静止してしまったではありませんか!


真下方向というと、メーターのスタート地点。これはどう考えても怪しいです。
もともと、O2センサーのメーターが不安定に動きまわるのも、おかしいと思っていました。99年式だし、距離も10万7千キロなので、交換時期かもと思ったりもします。



マフラーからの臭いが若干きついのも、O2センサーメーターに反したガソリンが供給されていることにも原因があるかもしれません。



アクティはO2センサーは一つだけ装備されています。最近のエコカーと違って各気筒ごとについているという仕様でもないんで、値段的にそれほど出費がないとわかれば、交換してみてもいいかな~と思います。



が、



これは本当にO2センサーに異常があるのかどうか?今、頭の中をぐるぐる駆け回っています。




今日、やってはいけないことをやってしまいました。


プラグをチェック後、エンジンをかけたところ、妙に振動が激しい。5秒後に「あっ!」と気付き、エンジンを停止。カバーを開けると、


1番プラグ、コードを差し込んでね~!

と、いうことでしたが、その後のドライブでは問題なく走れました。が、ドライブ後、再びプラグコードを外してみると、プラグコードが黒くかぶっていました。プラグも、指し込んでない時にやや混合気が漏れたこともあってか、液状化したのが少しついていました。


あぶないですね。本当に。


インジェクターには、異常ありませんでした。3つとも、同じ状態でした。パッキンからの漏れもなく、大丈夫です。

すぐに気付いたのが不幸中の幸いだったかもしれません。


それにしても、アクティはプラグとインジェクターのチェックが容易にできます。その点は、◎です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/24 21:02:31

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この記事へのコメント

2011年8月25日 7:48
メーターそのものの精度とかも絡みます。
「オートゲージ」「空燃比計」でググってもらって、メーターの動画とかインテグラル社の空燃比計との比較(動画)とか探してもらって、どのような動きをしてメーターがどの程度あてにできるのか、計測精度、計測速度などのレビューを見て頂いて、それを踏まえてアクティーでの反応とかを「自分誤差修正フィルター」を通してから判断するとイイと思います。

メーターなど計測機械によってはECU信号線に抵抗を入れないとまともに動かないとか有りますので。

配線して動いたから正確ではなく、「まともに動く状態にして」から「精度と速度」、そしてセンサー等の入力面を検討されると良いかと考えます。

頑張って下さい
コメントへの返答
2011年8月25日 22:43
オートゲージ製の空燃費計の動画を載せていらっしゃる方がいたので見てみました。
反応はあんまりよくないらしいですね。

ただ、アクセルオン・オフで針が頑張って動いているということがアクティにはないです。

いずれにしろ、O2センサーは交換してみます。年式が99年で、おそらくまだ一度も好感されてないようだし、寿命かなと割り切ることにします。
ということで、早速取り寄せることにしました。9000円程度で購入できるということですので、換えてみてまたレポートしてみようかと思います。

プラグも、一応NGKの安いヤツを買いました。熱価は、一番上がって7番です。店ではなかなか売ってませんね…。6番が標準装備だからでしょうね。

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