fighting dogのブログ一覧

長く乗ってお疲れのエンジン。 そんなエンジンにもってこいのメンテナンスが、タペットクリアランスの調整。 というのを耳にしたので今日、ディーラーにお願いしてやってもらいました。 エンジンOHして12000kmしか走っていませんが、新品エンジンは10000kmで1回目を行えば良い ...
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アクティバン4ATのスペックは、52ps/7000rpm、6.2kgf/4000rpm。 アクティMT、3ATのスペックは、46ps/5500rpm、6.3kgf/5000rpm。 馬力の差は、出力特性の違いですね。中～高回転域でパワーを出すか、低～中回転域でパワーを出すか。 ディーラー ...
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車検時にいろいろ部品を交換したのですが、その中で最も頭を抱えたのが、ヘッドライト。 値段が高いですね。片方で22140円。両方だと44280円。それに工賃が約7000円。約52000円かかったことになります。 前回の車検では、ひび割れが若干入っていましたが、大丈夫でした。しかし、今回はだめで ...
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ダイレクトイグニッションに戻してからしばらくの間、失火に悩んでいました。原因をいろいろ探っていましたが、とりあえず、３つのメンテで失火はなくなりました。 ○ダイレクトイグニッションカプラ、エアフロカプラに、接点復活剤を吹き付ける ○インジェクターをふき取り掃除し、カプラに接点復活剤を吹き付ける ...
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故障診断ツールを使ってみました。もともと１年前ぐらいから買っていたのですが、ずっとそのままにしていました。 使おうと思ったきっかけは、もとのダイレクトイグニッションに戻してのことです。点火システムを使っていた時と排気温度がそう変化がないというところに疑問を感じたからです。 それと、最近、アイド ...
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アクティのHH6　4ATのECUを注文しました。2000年式の初期型です。スペックは、52馬力/7000、6.2Nm/4000rpm。JB1ライフと同じ数値です。 昨日、ディーラーに行こうとしたんですが、あいにく高知は大雨。すべてのルートが通行止めになっていたので、いけませんでした。 それはそ ...
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運転席側のドアが開かなくなりました。内側からは開きます。外側からです。 で、調べてみました。 写真のようになっていました。これでは開かないはずです。経年劣化の上に、頻繁にドアの開け閉めしていたら、無理もないかとは思えますが…。 接着剤でくっつけようとしたのですが、だめでした。車検が来週あ ...
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プラグをチェックしてみました。 写真の状態で、前まではいい感じだと思っていましたが、今はどうなのかというのはわかりません。 イノベートAF計とe-manageは、全開で空燃比が11.3程度を示すようにセットしています。
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プラグが半年でだめになってしまいました。Mdiさんによると、燃料が薄いのではないか、とのことでした。 確かに、心当たりはあります。空燃比系の表示は、全開域で、約13。カムシャフト交換前でも約12。もっと濃くする必要があったんだと思います。 e-manageでエアフロを燃料増量側に数値を入力し ...
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エキマニを交換しました。結果、ジャリジャリ音は解消されました。 正確に言うと、ジャリジャリ音の正体は、マフラーを固定しているステーの破損でした。回転数が上がるにつれ、きしみ音が大きくなってジャリジャリというような音を奏でていたということです。 ただ、そのステーの破損原因は、どうやらエキマニの ...
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