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2009年07月22日

何も言われければ

絶対トヨタ２０００ＧＴだと思いますよね。

ここで製作した渾身の作です。

実際いくらで販売しているのか、それともしていないのかは不明ですが、ロードスターバージョンは、ベース車両＋２９０万円～製作しているようです。

クーペバージョンはエンジンにも手が入っているようですので、レプリカとはいえかなりの価格がしそうですね～

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Posted at 2009/07/22 17:48:55

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いんぺりてり 2009年7月22日 20:57 むかしＭＲ２ベースのテスタロッサのレプリカありましたねぇ。旧車を買うより雰囲気で乗るにはいいかも。	コメントへの返答 2009年7月22日 23:23 もはや２０００ＧＴを知っている人はほとんどいないのかも知れませんね。でもクーペはほんとそっくりでびっくりしました。こういうのはレプリカで十分なのではないでしょうか。
こぉいち。 2009年7月22日 22:07 フェンダーとタイヤの位置関係が？？？に見えるのは気のせい･･･？でも、よく作ったもんですよね～作った人たちの熱意を感じますね	コメントへの返答 2009年7月22日 23:25 たしかにタイヤとフェンダー変ですね。でも本物の２０００ＧＴって意外に小さいんですね。このレプリカもそこそこの値段だったら売れるでしょうが、２０００ＧＴを知らない世代にどのくらいアピールできるかは、疑問です。
take＠蝦夷。 2009年7月23日 2:05 まさに画像が出た瞬間、2000GTだと思いました。同時に、「ｻｰｷｯﾄの狼」が思い浮かびましたｗｗｗこんなイタズラ、できちゃうモンなんですねェ・・・	コメントへの返答 2009年7月23日 8:15 本物は、時価１５００～２０００万あたりで売ってるそうですね。そう考えると雰囲気で乗るクルマでもあるし、中身はとりあえず現代のクルマですから、これもありですね。どんどん懐かしのクルマバージョンのラインナップを広げていっていただきたいものです。

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こぉいち。 2009年7月22日 22:07 フェンダーとタイヤの位置関係が？？？に見えるのは気のせい･･･？でも、よく作ったもんですよね～作った人たちの熱意を感じますね	コメントへの返答 2009年7月22日 23:25 たしかにタイヤとフェンダー変ですね。でも本物の２０００ＧＴって意外に小さいんですね。このレプリカもそこそこの値段だったら売れるでしょうが、２０００ＧＴを知らない世代にどのくらいアピールできるかは、疑問です。
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