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欧州車は押しなべて、ブレーキダストが多いという頭がありました。
しかしながらＴ－Ｒｏｃはあまり出ないような気がします。
明らかにゴルフ６Ｒより少ないですね。

Ｄの担当氏に聞いたら「世代で違うのかも？」といつもどおりあまり関心のないご様子でした。

残念ながら工場が火事になってしまった三幸製菓。
店頭でも工場が復帰するまでは在庫のみの販売となりますと記載されていました。

わずかでも売り上げのアップにつながればと思い、ささやかながら２品買いました。
早い回復をお祈り申し上げます。

Ｔ－Ｒｏｃで感心した意外なところ。
実はこのウインカーレバーです。

私がウインカーを操作するのが左手の中指。

この中指がちょうどウインカーレバーの溝にフィットし、優しくサポートしてくれる感じがするのでした。

先日のゴルフ８ＧＴＩはショールームの外に出されていました。
黒いホイール＋スタッドレス装備ですから、試乗もできるんだろなぁ。



さて気になったのは、フェンダー上の黒いモノ。
ハミタイ対策ですが、ちょっとビミョー

Ｔ－Ｒｏｃは全長が４２４０ｍｍのため、コンパクトボディにカテゴライズされるのでしょうが、全幅に関してはそうじゃないと思います。

なんと言っても１８２５ｍｍあり、クラウンよりも実はでかい。
国内での使い勝手は、１８００ｍｍが限界という話を聞きますが、確かにそれはあると思います。

たまに乗るゴルフは１８００ｍｍ。車幅はあまり感じませんが、Ｔ－Ｒｏｃはボディ形状の関係もあるのか車幅を意識する大きさじゃないでしょうか。
車幅の１センチは大きく感じます。

ちなみにゴルフ８はボディサイスが１７９０ｍｍに縮小。
Ｄ担当氏に聞いてみたら「？？？」だそうです。

あまり関心がないようでした。