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２０１５プロ野球は、ソフトバンクが２年連続日本一で終了しました。
おめでとうございます。

本当に強かったですね。正直力の差がはっきり出てしまったと思います。
２０１４年も２０１５年も４勝１敗という圧倒的な力で磐石な勝ち方でした。
チーム運営サイドでは、もう何らの心配もないでしょうね。


ただ一方では、あまりにワンサイドゲームが続くと見ているほうでの盛り上がりが、いまひとつ欠けてしまうのはしかたがないことです。
そういう意味でシリーズとして近年盛り上がったのはやはり２０１３シーズンじゃないでしょうか。


楽天３勝、巨人２勝で迎えた勝てば日本一の王手のかかった第６戦。
マー君先発で必勝体制で臨んだ試合に１６０球を投げて敗戦し、逆王手をかけられてしまう楽天。


そして最終第７戦。

球団悲願の初優勝、被災地の思いを背負い、前日の１６０球をものともせす９回表のマウンドに向かうマー君を球場全体で「あと一つ」を熱唱する観客。
ものすごい歓声、説明できないような雰囲気。

いつ見ても泣けてしまう動画をぜひ。

先日駐車場で私の後にいたＬＣＩの９０でしたが、今日は私がこのクルマの真後ろに。

もちろん偶然ですし、ストーカーでもありません。




ウィンカーのＬＥＤのパキパキ感を見せ付けられての通勤となりました。

職員のＥクラス純正ホイール。
かわいそうなくらいのガリ傷です。

マンション住まいということで、駐車場がパレットに乗せて収納するのでしょう。
ボディの幅が広くぎりぎりなんでしょうが、あまり気を使わないのかもしれません。

それにしても、もったいないです・・・

せっかくのＡＭＧホイールが、これじゃＯＭＧ（オーマイガー）ですね。

（引用記事）
日産自動車と東風汽車の中国の合弁、東風日産は10月26日、中国市場において、新型車の『ラニア』（LANNIA）を発売した。

ラニア は2015年4月、上海モーターショー15で初公開。ラニアは、「中国人による中国人のための車」がコンセプト。オリジナルデザインは、北京のデザイン拠 点、日産デザインチャイナの若手デザイナーが担当。そのほかの多くのプロセスにおいても、中国人が舵取り役となって開発が進められた。

外 観は、中国人の嗜好に合わせたモデルであると同時に、Vモーショングリルや、ブーメラン型ヘッドランプ、キックアップされたCピラー、フローティングルー フなど、日産のグローバルデザインの特徴を採用。力強く、従来のセダンには無い個性的なルックスは、個性を重視する中国の若い世代にアピールするもの。

室内は、ダイナミックな外観に合わせて、モダンでドライバー中心のコックピットを表現。シートやトリム部分に使用した高品質でスポーティな素材などによって、モダンに仕上がっており、若い世代の個性的でファッショナブルなセンスに訴えかける。

パワートレインは、最新の1.6リットル直列4気筒ガソリンエンジンと、エレクトロニックCVTの組み合わせ。高出力と低燃費を追求した。なお、中国での価格は、10万5900元（約202万円）からと公表されている。







個人的感想。

う～ん
ボディカラーの所為もあります が、ボルボ＋チェリー＋マーク２を足して３で割ったような感じ。

中国人の好みってこんな感じなんでしょうか。

なぜか信号のたびにハイエースの後ろについてしまう日でした。
さっぱり前方が見えませぬ。
それにしてもこのＬＥＤテール、眩しい眩しい・・・
普通乗用車目線ではちょっときついです。



２台目のハイエース。
これも定番？Ｌマーク仕様。



こちらのテールは、あまり眩しくなかったです。

人気のハイエース。シンプルなボックスタイプの１ＢＯＸということで、荷物は詰めるし、自分色に染められるところがその秘密なんでしょうか。