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イイね!
2013年03月27日

応談っていくらなのかな?

応談っていくらなのかな? 応談っていくらなのかな?

すごくかっこいいジェミニですね。
3ナンバー公認とのこと。

もろもろ余裕があれば、所有してみたいクルマです。




でもクルマの知識がないから、維持するのには一苦労でしょうね。
これ普通のいすゞディーラーで整備してくれるのかな?
ブログ一覧 | 気になったクルマ | 日記
Posted at 2013/03/27 02:59:49

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この記事へのコメント

2013年3月27日 6:37
おはようございます

全然見当もつきません。

でもコンディション維持するの

高いのでしょうね(^^;
コメントへの返答
2013年3月27日 7:48
おはようございます。
昔からジェミニには興味を持っているのですが、なかなかすごい迫力の個体です。

オリジナルに拘る方には興味がないかもしれませんが、カスタマイズカーとしたらエクステリアは最高じゃないでしょうか。

ただ車検無し、保障無しですし、今後の整備を考えると信頼できるところが保障されていないと単なるディスプレイになってしまいます。

でもかっこいいなと思います^^
2013年3月27日 8:22
イッズミーに表れそうな車ですね!!

価格応談、、、

推測するなら
3ナンバー構造変更、カスタム代金は当時の金額!!
+通常は車体自体の査定

ですが、車体がもうプレミア価格でしょうから
売り主の気持ち一つでしょうね。

あってない値段でしょうね。
コメントへの返答
2013年3月27日 8:28
すごいクルマだと思います。
今たしか名古屋あたりで買い手を待っているんだったでしょうか。

昔のべレットGT-Rで200万くらいで、この当時のイルムシャー初期型ジェミニで50万強くらい。
もしかすると100万くらいでしょうかね~

私に甲斐性があれば、趣味車として・・・なんて気持ちもあるんですけど・・・
2013年3月28日 1:18
はじめまして&ご訪問ありがとうございます。

これ、淡路島にあるファニーファクトリーのデモカーだった個体ではないでしょうか?
この迫力には惹かれますよね。
私はもう何年も前にジェミニを降りてしまいましたが、いまだにJT0系は気になります。

確かに維持費は大変です。
あちこちガタは出るし、純正部品はなくなってくるし、カスタマイズしようにもほとんどがワンオフ…。
でも天邪鬼な自分には、”他にない車”っていうのがモチベーションになってましたね(^-^;

コメントへの返答
2013年3月28日 7:59
はじめまして。
そしてコメントありがとうございます。

かなり有名なデモカーなんでしょうね。オフの画像でも拝見したことがありました。
とてもかっこいいなと思いました^^

ところで、かなり手を入れたジェミニに乗られてたんですね。
当時はジェミニに17インチなんて考えられなかったです。

実は最終モデル買おうかと思っていたのですが、いすゞ車に乗ったことがあったので、そのときはホンダのシビックにしました。

モデルチェンジが近かったので、そうしましたがその後のジェミニがあまり好みではなくなり、いすゞが乗用車から撤退してしまい、激しく後悔してます。

実は今でも機会があればと考えていますが、なかなか現実との折り合いがつかず・・・です。

実際手に入れたとしても、かなりクルマに詳しくなければだめでしょうし、おっしゃるようにパーツの供給や、固体の劣化もありますし、妄想にとどめておく方が、むしろ夢があるのかもしれませんねぇ。

プロフィール

「アルピナ的な http://cvw.jp/b/525136/48582827/
何シテル?   08/05 04:56
プジョー208GT(23モデル)、VWゴルフR(11モデル)、サブでVW T-Roc(21モデル)に乗ってます。

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