１０年落ちのクルマに投資

夏タイヤ１本がパンクしたゴルフ。
現在スタッドレスなので問題ありませんが、いずれ来春には夏タイヤ問題が再燃するのです。
ＪＡＦの方曰く、「タイヤ全てにひびが入ってますね。考えないといけないかも・・・」

何をしなければいけないか。次の候補から考えていくことにしました。
以上を踏まえ

１．パンクしたタイヤを更新。
ただしＤのサービスマンは、「更新するなら最低２本しないとだめ。」

２．夏タイヤ４本を更新
２年半前にミシュランにしたのに、ちょっともったいないし、なんとなく中途半端。

３．社外ホイールとタイヤの４本セットを新調
コストがかかる点と純正タイヤホイールセットの処分をどうするかが問題か。

そんなわけで、冬タイヤのタイミングでタイヤホイール買っちゃいました！
勢いのみでちょっと今、支払金額にテンション下がり気味ですが、もういいやっ！

んで買ったのが、人生初のコンチネンタル　ExtremeContact DWS06という北米向けの３シーズンタイヤ。
コストに目がくらみました。

そしてホイールは、サイズ７．５Ｊ×１８　インセット５１という純正サイズぴったりなもの。
憧れの・・・



ＢＢＳ　ＲＦです。色はダイヤモンドブラック！今から楽しみです。
１０年落ちのクルマにこんなコストをかけるのもどうかと思いましたが、いつまでもウジウジしてられませんので、今回思い切りました。