papanecoのブログ一覧

３月２３日は、年に１度の３２３の日ｗ このコロナリングに憧れたんですよね～ １５年目に入り、相変わらず月１０００ｋｍの走行ペース。 いろいろ劣化してはいるものの、まだまだ行けるところまで頑張ろうと思います。 行きつく先はどこか存じ上げませんが。
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先日高速にて、３シリでのアクセルを思いっきり踏み込んでみようと思い立ちました。 それでノーマルモードで踏み込みましたら、キックダウンの後、回転は上がったのですがものすごい白煙がマフラーから排出され、リヤウィンドーが真っ白になり後続車も見えなくなってしまいました。 その後、エンジン警告灯が点灯。 ...
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改めて問われるとわからないんですが、３シリのグリルにつけているＭカラーのバーを更新しました。 注文してから納期が１か月かかりました。 ひとまず変えたのは、水色の部分。 写真右が新、左が旧。 旧は結構、熱でくすんでおり、経年劣化で割れましたが、トータルではコスパに優れていると思います。
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過剰なノルマが大変。 売れ残りは、Ｄが購入・・・ やっぱり大変ですよね。いくらかでも改善できれば、いいですね～ でもずいぶん価格も高くなったから、私には到底手が出ませんけど。
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以前に案内をいただいていたＭ４の発表会がありました。 どう考えても新車では買えないし、あまり興味もないので（もちろん半分負け惜しみｗ）Ｄへは行きませんでした。 ちなみに撮影は可能ですが、ＳＮＳでのインターネットへアップも禁止ということでした。 その方が宣伝になると思いますが、なんででし ...
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最近、修理でＤへ通い詰めなのでありました。 そんなわけで、毎週展示車両をチェックできるわけですが（試乗はしてませんｗ）、個人的にはやはり視界、とりわけ後方視界が気になります。 ここが見づらいと、後方から迫ってくる車両が確認しづらいし、バックするときにバックモニターだけでは心もとないと思いますね。 ...
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３シリ君の冷却水減少問題をさっそく先週末に検査していただきました。 その加圧検査の結果は問題ありませんでした。 警告灯が出て、給水５００ｃｃ後も警告灯も出ず、ご覧のとおりフロートも定位置にあるようでしたので、多分大丈夫。 ・・・だと思います。
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こんなものもダメになるんですね。 普段そうそう開けていないボンネットの支えであるところの、ボンネットガスダンパー。 思うに昨年急に閉まってしまったボンネット。 危うくけがをするところだった、この忌まわしいボンネットは急に閉まるのはやはり危険。 というより、もはや開けっ放しにできないほど寿命だった ...
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どんどん壊れていく～～ 今度はグリル。といっても純正品ではなく社外のチープなものです。 グリルのワンポイントのＭ風カラーのプラスチック。 これが最近ちょっと緩くなってきたので、グリルを少し両面テープで軽く膨らませてこの水色のカバーをカパッと入れたら、いい塩梅になり、一安心。 すると間もな ...
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最近３シリ君改めポンコツ君となりました・・・ テールランプは、オプション品が廃番でテールランプ内のユニットを入れ替えしたり配線が断線。 エアコンは、デフのスイッチ死亡。直すとしたら２０マソ。 そして本日。 冷却水足りませんとの警告！ ゲッ！これはもしかしてラジエーター？３回目くらいかしらん？こ ...
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