papanecoのブログ一覧

先代の５シリ。好きです。 そしてそのテールも小ぶりではあるものの、結構凝ったデザインじゃないかと思います。 さらにイーグルスマークにもちょっと似てるかなというのは、やはり楽天ファンの偏見でしょうね。
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先日スタディにお邪魔したときにおいてあったＬＣＩ９０です。 カッティングシートがイケてますね。 ブリスターフェンダーもブリブリ。 リヤは意外にあっさり。 もしかしてこれからてをつけるのかもしれません。
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３シリもスタッドレス仕様となりました。 走らせてみると、走りはスムーズ。 さすがに純正ホイールだけのことはあるなと、いつも思います。（もちろんＢＢＳもいいですよ） そしてそのＢＢＳは謎のリム剥げ＆ガリ傷修理で冬眠。 さらにフロントタイヤは、内べりがまずい状態で来春の更新決定。 まあ財布が落ち着 ...
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ノーズの長さが手前から、長、中、短。 ３シリが当然一番長いですね。 自然吸気の６気筒車を１０年前にがんばって手に入れましたが、今となってはＢＭＷは６気筒ターボしかなくなってしまいかなり高額になったことで、私には到底手が出ない代物になってしまいました・・・
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週末日曜日の夕方、ＢＭＷのＤから電話。 担当氏「このたびはご迷惑をおかけしました。週末クルマは運転されました？特に異常はありませんでしたか？」 私「おかげ様で大丈夫でした。ありがとうございました。」 店の決まりでこういう連絡をすることになっているのかもしれませんが、ちょっとした心づかいは嬉しい ...
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図らずも２週連続で、Ｄへ行くこととなりました。 そう、３シリの修理が完了したのです。 結局原因は、ラジエータの劣化。 ホースとかサブタンクとかラジエータ周り一色の交換と相成ったわけです。 一応聞いては見ましたが、１０年１２万キロ走行で、しかも青空駐車では「よくもった方」なんだそうです。 しょ ...
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ｉ３の左側ホイール。空気抵抗を考えたデザインです。 右側ホイールは写真撮り忘れｗ 左右で専用デザインでした。 タイヤサイズも前後違うから、左右というより個別のホイールということか。 そういえばＥＦ系のシビックに乗ってたときもこういうディッシュタイプのホイールで左右指定されてました。
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２５日の夜に連番達成してはしゃぎすぎたのか、久々に病気が発生したようです。 最近冷却水の減少現象？が落ち着いていたな、先の点検でも大きな漏れはないとのことではあったのですが、実は２５日の朝に冷却水減水警告が出て５００ｃｃの水道水を補給したばかり。 ところが２６日の朝も同様で、同じく５００ｃｃの水 ...
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以前からトリップメーターを計算し、仕込んでおいていたのです。 たまに、メーターを確認し大丈夫なのに、ちょっと不安な算数に弱い私。 でもここまでくれば、計算通りだったのがわかりますね。 あと１００㎞走ると、１０桁すべて違う数字という自分にとっての快挙達成となります。 １２３４５６ｋｍ　７８９． ...
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先週オイル交換してから気づいたのです。 冷間時の例の安っぽい音が消えた（ような気がする）んです。 気のせいかなとも思いますが、新しい純正オイルを注入したことによって調子が良くなったのではないか？ と前向きに考えることにします。 さすが純正。すばらしいです。
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