papanecoのブログ一覧

シミュラクラ現象なのでしょう。 この角度でのＴ－Ｒｏｃのステアリング。 不細工な顔に見えてしょうがないですね。 しかも下部スポークの隙間から見えるアルミペダルが歯をむき出しにしているようにもみえます。
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２０２５シーズンモデル登場。 今回は、ピンクのビートル。 サーフボード付きです。 コレクションに新色が追加となりましたｗ
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２０１１年２月１９日に納車になったこのゴルフ。 おかげさまで満１４歳になりました。 走行距離は約１２万キロちょい。 エンジンはいいんですが、消耗品という名の高額部品も結構取り替えつつ今日に至るわけです。 しかしながら最近オーディオ一式が逝ってしまうという致命的なネガが出てしまい、来年２月の車検を ...
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バレンタインデーになりました。 毎年恒例のＶＷチョコ缶をカミさんからもらいました。 昨年も同じでしたが、缶の色が今年はピアノブラックでした。 これは、「ビートルのフロントトランクに予備タイヤとともに搭載された「工具箱」。当時の純正オプションの工具箱をオリジナルの缶として再現。」したものだそう ...
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結構な風速だった１１日。連休最終日。 この日は実家へご機嫌伺い。 復興道路を走ります。 道路に設置してある吹き流しもずうっと道路と平行に風に煽られてます。 そんな中、背の低くないＴ－Ｒｏｃは横風もものともせずに直進し続けます。 ドイツ車の直進安定性に今更ながら感心です。
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最後はゴルフ６Rのステアリング径を測定してみます。 乗るたび、でかいなと思ってました。（２０８と比較して） すると予想どおり。 ３６５ｍｍ。Ｔ－Ｒｏｃと同じ径でしたね。 ただ材質は違います。 やはり２０８との１５ｍｍの差って結構体感しますよ。
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そんなわけで？ステアリング径を測ってみよう第２弾。 Ｔ－Ｒｏｃは３６５ｍｍでした～ これはこれで小径の部類かと思いますが、やはり２０８と比べると大きく感じてしまいます。
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職場にいるＴ－Ｒｏｃ　Ｒさんと２ショット。 速いんだろうなぁ。 ラピスブルーはきれいなブルーだなぁ。 高いんだろうなぁ。 ただ、今時の燃費はきついだろうなぁ。 そして季節柄ボディの洗車は遠慮されている模様。 この点だけは勝ってるポイントだなぁｗ
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最近のクルマのメーターは液晶メーターが多いんだろうと思います。 いろいろなモード、あるいはいろいろなカラーチェンジできたりするなど面白いですね。 しかしひとしきり、わかってしまうと意外にあとはそのまま気に入ったモードにしたままにする人も多いかもしれません。 いわば、あまり要らない機構ともいえるわ ...
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2025年のフォルクスワーゲン ラインアップに、​待望の新たなパワートレイン搭載車が登場。​ 先進の4WDシステム「4MOTION」は、​あらゆる路面を揺るぎなく駆け抜け、​進化したクリーンディーゼルTDI®は、​トルクと排ガス性能をさらに高め、ロングドライブも快適。​ 冬の雪道や急な坂道、ワ ...
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