papanecoのブログ一覧

このＳ，Ｅ，Ｍってなんだかわかりませんでした。 走行中に押してみてなるほどと。 Ｓはスポーツモード。回転数が上がります。 Ｅはエコノミー。通常はこれで十分。 ということはＭがマニュアルモードということでしょうね。 まあ、これはいいんですがパワーウィンドースイッチ、使いづらい・・・
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代車生活にも慣れてきましたが、このステアリングでかいですね～ かつて弁当箱なんて言われてたようなきがします。 一応、シフトレバーとともに革巻きです。 でもＢＭＷマーク・・・ 白黒じゃん･･･ ここは手を抜かないで欲しいぞ。
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三度、Ｅ３６の３１８が私の“相棒”になりました。 非力ですが、軽量コンパクトボディなので、街乗りには必要にして十分。 あらためて５ナンバーサイズの使い勝手のよさも感じました。 走行距離は８３０００ｋｍですから、あちこちガタはきてます。 アライメントも狂っているのか、ステアリングのセンターは出て ...
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おお！なんだこのグリーンのセンターキャップのＢＢＳホイールは？ プリウスや、インサイト、フィット、コペン用の鍛造ホイールだということです。 １５インチと１７インチの２種類で国産用しかないようです。 インチアップじゃなく、純正タイヤを使用するユーザー向けみたいで、１５インチで１本あたり約５キロ ...
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３２３に乗ってから、あっという間に車検の時期を迎えました。 アルテッツァが車検を受ける年に買ったクルマですから、車検に遭遇するのは５年ぶりで、ちょっと新鮮な気分。 楽しみなのは代車。たぶん１０年落ちのＥ３６くらいかな？ 怖いのは、費用がどのくらいかかるのかということ。
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Ｄシェープのステアリング。白いステッチに３００ｋｍスケールのインパネ。 なんだか欲しくなってきました。
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ゴルフが５から６になりましたが、正直ピンときませんでした。 せめて、シロッコ顔してたら、すごくかっこいいのにな～と思いました。 ところで先日職場にアウディからＤＭがきていて、Ｓ４とＳ３のパンフレットが同封されてました。 アウディはノーマークでしたが、かなりかっこいいですね。内装が特にいいなと ...
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仙台市内で実際に走っているところを同僚が見かけたそうです。 ボディーサイズはベース車ＩＱの2985mm×1680mm×1500mm（全長×全幅×全高）から、3180mm×1870mm×1990mm（同）に拡大しています。 ３ナンバーのＩＱですね。すごい全幅にびっくり！
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ミニ７シリーズみたいですね。 コードナンバーはＦ３０らしいです。Ｅを使い切ったんでしょうか。
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まだ日本で正式発売されていないのに、チューンされたシロッコばかり目に付きますね。 このＲバージョンもかっこいいな～ そういえばＲのロゴ少し変わったかな？
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