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先日同僚の２代目フリードに乗せてもらいました。
ほんと乗降がしやすいクルマだなと思ったのが第一印象。
そして前席も広々～

一番驚いたのがその積載量でした。３人乗ってかなりの荷物なのにラゲッジスペースで事足りる、しかもさらに余裕があるという。
さすが人気の秘密がわかったような気がしました。

私は、ほぼこの手のクルマには触手は伸びませんが、同僚は実用車以外に全く興味がないらしく選択する車両は実用一辺倒。

なるほどクルマの選び方がそもそも違うから、着地点も違うわけですね。

もちろん、同僚から見た私のクルマの選び方も違いますので、まさに十人十色だし、またそこも面白い。

近所のクリニックのスタッフの車両と思われます。
受付に女性が３人ほどいるのですが、全員Ｎ－ＷＧＮ

人気の軽ワゴンですな。

すごいクルマに遭遇しました。



最高出力1015PS、最高速350km/h、0-100㎞/h加速は2.5秒を誇ります。
お値段６６００万円だそうです。
まさに走る家。いや御殿？（俺なら家買う～←貧乏人の発想ｗ）

もの凄く程度がいいように見えます。
１９８６年式のカローラ。
エンジンを下ろして調整中らしいです。

ただお値段・・・
３３８万円とか。某いすゞ車専門店で購入できます。

義弟の代車が新型プリウスでした。
いや～間近で見るとＡピラーの傾斜がすごいですね。
運転してての圧迫感は相当なものでしょう。かっこいいんですけどね。

同僚で車両購入を検討している方が試乗したそうですが、家族には狭いとＮＧを喰らい却下されたという話を思い出しました。