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先日クロストゥーランのタイヤサイズが前後違うとの記事を載せましたが、このアウディＲＳ３も前後のタイヤサイズが違います。

タイヤサイズ：前265／30ZR19、後245／35ZR19

実は前輪の方が太いんですね～
乗り出し１０００万のクルマですので、まったく自分には関係ない話ですけどｗ

同僚のフリードです。
フリードのボディサイズは、全長４２６５ｍｍ～４２９５mm×全幅１６９５mm×全高１７１０～１７３５ｍｍ
これに対し、Ｔ－Ｒｏｃは、全長４２４０mm×全幅１８２５ｍｍ×全高１５９０ｍｍ

Ｔ－Ｒｏｃはフリードに対し全幅以外下回っていたことに気づきました。
意外でした。

なお最低回転半径はフリード５．２mに対しＴ－Ｒｏｃは５．０ｍと小回りも効くのでしたｗ

以下記事引用
フェアレディZは、1969年の初代モデル以来50年以上にわたり、日産を代表するスポーツカーとして君臨し続けてきました。
現行モデルは2022年8月にモデルチェンジを実施したRZ34型です。

初代S30型や1989年登場の4代目Z32型など、歴代モデルのデザインモチーフを取り入れフェアレディZらしさを追求したスタイリングや、最高出力405psの高性能な3リッター V型6気筒ツインターボエンジンの採用などで、大きな話題を呼びました。

今回発表された2024年モデルでは、全グレードにAmazon（アマゾン）のクラウドベースの音声サービス「Amazon Alexa」を標準搭載化。

さらに、初代S30型に「スカイラインGT-R」用の2リッター直列6気筒 DOHCエンジンを搭載したパフォーマンスモデル「フェアレディZ432」用ボディカラーとして設定された「グランプリオレンジ」をイメージさせる新色「432オレンジ」を追加したほか、ブルーの特別内装色を新設定しました。

「東京オートサロン2023」に出展された、S30型フェアレディZ432風カスタム仕様を再現し、専用フロントバンパーなどを備えた純正アクセサリーパッケージのフェアレディZ カスタマイズドエディションも発売されています。

いいですね～
１回だけ公道走行中の現行Ｚを見たことがあります。

某駐車場でマツダロードスターを真横から見ていました。
ほほ～オーバーフェンダー装着してますね。
こういうパーツもあるんですね。初めて見ました。

そして気づきましたが、奥にレクサスＳＣ。
もしかして同じ系統でのプチオフだったのかな？

珍しいクルマをショッピングモールで発見。
三菱　ディグニティです。

これは２代目で、シーマのＯＥＭモデルですが、なかなかディグニティって見かけませんね。
すでに販売中止になってるせいもありますが。