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ゴルフは、ひとまずＤでリセットし警告灯は点いていません。
もちろん原因の修理をしていないわけで、根本的に治癒はしておらず、いずれまた同じ警告灯が出る可能性は十分にあります。

そうこうしているうちに車検の時期もきて、ますます経済的負担がふえるわけで、選択肢の一つとしてゴルフを手放すことは考えなくてはいけません。

そこでカミさんに一週間Ｔ－Ｒｏｃに乗ってもらい、Ｔ－Ｒｏｃでも大丈夫であれば彼女に譲り、ゴルフは私が休日にでも乗ろうかなと思ってます。

ただやはりゴルフに乗り続けるとカミさんが決めれば、修理なりメンテなり必要なパーツなりでゴルフを延命したいなと思ってます。

ゴルフの警告灯点検結果です。
「ＡＣＦガスフロー不良」でした。

ＡＣＦとは、ガソリンタンク内に発生したガスを、チャコールキャニスター（フィルター）を通してバルブからエンジン内に入れる機構で、今すぐ走れなくなるというものではありませんでした。

ただこのバルブ、チャコールキャニスターそして付属部品などで約８万円という中々の見積もりをいただきました。

さてさてどうしたもんかな・・・
（Ｄの駐車場は、ガラガラ。寂しいですね。）

１５年目を怪走する我が家のゴルフ６Ｒ。
２６日夕方に警告灯が点灯・・・

エンジン警告灯ですよね～
万一高額費用発生となった場合は、さすがにもうサヨナラかな？

本日午後Ｄへ行ってきます。

同僚と洗車の話しになりました。
この同僚は、あまり洗車をしないので、私のクルマを参考にしている節があります。

そこで、Ｔ－Ｒｏｃのグリルについて話してやりました。
私「写真で囲んだところに水が溜まった場合ね・・・
普通に布で拭ききれないんだよ。だから布をグリルと平行にしてそこに差し込み水を吸わせていく。」

同「それは何か所くらいあるんですか？」

私「５０か所くらいかな～」

同「えぇぇぇぇぇぇぇっ！」

私「いや～こんな話引くよね～」

実は帰宅後、話していたのが嘘だと判明しました。
例の水が入り込むと拭きづらい場所は５０じゃなくて、７２か所・・・

現代のワーゲンバスの解釈ということでしょう。
電気で登場です。
私は、ホワイト／グリーンの２トーンが好みかな。



お値段、８８８万９０００円～って乗り出し４桁万円？