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高齢の母親がクルマの乗降時に難儀しています。
まず体が硬くなっているため、一般の方と同じような動きができません。

クルマに乗り込むときは、手で助手席側のシートを掴んだり、ドア付近のアシストグリップなどを頼りにしているようです。


そこで助手席側にこんなものを装着。
ここを掴んで乗り降りしたら少しは楽になれるか？
よくわかりませんが、しばらく様子見です。

ちなみに、Ｔ－Ｒｏｃはヘッドレストが外れず、装着は断念しました。

現代のクルマと１５年前のクルマ。
並べてみました。

やはりボンネットはゴルフの方が低いですね。
それと気づいたのが、サイドウィンドーの大きさ。
ノートが小さくゴルフがでかい。ガラス面積が小さいほどボディ剛性が高くなるから？

あとは見えませんが、自動追随装置とか安全装備はたぶんノートに軍配は上がるんじゃないでしょうか。

ゴルフのボンネットを開けてみます。
向かって左側に、そこそこ太いボンネットダンパーが見えます。
これがあるとボンネットは開けやすいですね。Ｔ－Ｒｏｃと違いちょっとコストがかかっているところかも。

ただボンネット裏に付いているインシュレーターは・・・
熱にやられて小さくなっておりガバガバ。そしてカピカピ。
本当はここいらも手を入れないとだめなところかも。

現行型のゴルフで装備されているかどうか知らないのですが、６型にある変わった装備品がこちら。

なんと栓抜きです。

全くもって必要を感じないのですが、欧州では求められた装備なのか。
なかなか理解しがたいです。

先日見学に行ったＩＤ．ＢＵＺＺ。
新型ワーゲンバスのタイヤサイズです。

２３５／５０／２０というなかなか珍しいサイズです。
これが純正かオプションなのかはよくわかりませんけどｗ