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またやっちまいましたね。
このアクセルとブレーキの踏み間違いの図式は・・・

バックしたいのだが、気づかずＤにギアが入っている・・・
当然バックせず、前進する。慌ててブレーキを踏むつもりでアクセルを踏んでいる。このブレーキが止まらないと思い、さらにアクセルを踏み続け、ドカ～ン

せっかくクリープ現象があるわけですから、この現象を利用すべきだと考えます。
つまり適正なギアを選択し、ブレーキを緩めることによりクルマを動かすのを基本とすればよろしいのでは。
万一、思わぬ方向に進んだとしてもちゃんと「ブレーキ」を踏めば事足りるのだから。

ちなみに我が家のゴルフはバックギアに入れてもピンポン音鳴らず、一回誤動作したことがあります。危ないね。