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さて１５日夕方に納車されたＴ－Ｒｏｃ。
さすがに夜に色々乗り回すのもどうかと思ったので、翌１６日の昼間からドライブ。

ドライブモードをエコ、ノーマル、スポーツ、カスタムと選べます。

エコ・・・運転していてよくわかりません。ただ信号待ちではアイドリングストップしない？

ノーマル・・・まあ普通。信号待ちでアイドリングストップする。

スポーツ・・・エンジン回転数が高まって、ステアリングも重くなる感じ。でも燃費が悪そう。

カスタム・・・カスタムすると色々面倒ですよ的なメッセージが出たので、やめました。試してみていません。

全般的に５０～６０ｋｍ／ｈくらいで運転するとディーゼルを意識しないくらいの音になります。ストレスもありません。
燃費はどのくらいになるかなぁ？

あとは右側ドアミラーの陰に人が隠れてしまうようなことがあるので、注意ですね。
左側には補助ミラーがついていますが、かえってこれが死角を作っているような気もします。こちらも十分に注意。

ボディサイズは全長は短いですが、全幅は１８２５ｍｍとワイド。
実家のタイトな縦列駐車は気を遣いました。障害物が近づくとピピッピピッともうヤカマシイ。
でもバックモニターも標準装備ですから安心。綺麗に後方確認できます。

長くなってきたので最後にＳＵＶとしての積載量。
これを期待される方は、このクルマは選ばない方がいいでしょう。
リヤガラスが傾斜していますので、積載量がかなり制約されます。私はまったく気にしないのでオートゲートというだけで満足しております。

あとはまた後日。
（画像は１８日朝の「初雪」）