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１０日にイッズミーに行ってきました。
皆さんおっしゃっているように、あまり参加車両は多くなかったようですね。
暑かったので、１時間弱くらいで帰りました。

泉ヶ岳に行こうと思ったのは、ワインディングでエンジンを少し回したいなと思ったため。
街中は低回転で十分なため、そんな走行ではショボいエンジンに成り下がりますし、エンジン内のカーボンも溜まる一方じゃないか？
山道でそれを思いっきり放出したいと思いました。

さて帰宅時。
マニュアルの３速でも結構スピードが乗るので、走行中にパドルで２速に落とし回転数を上げ・・・・

ところがこれがエンジンを守るためなのか２速に入らず、あまりフットブレーキは使いたくなかったのですが、結局は３速３０００回転くらいで下山しました。

私のやり方がうまくなかったのかどうかの検証は、また来月にチャレンジしてみます。