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先日クルマ雑誌を立ち読みしていると、いろいろな車好きな方がいらっしゃることがわかります。

びっくりしたのが、愛車のことが心配でガードマンを雇っている方。
年間１５０万をガードマンに支払って、常にマイカーを見張っているんだとか。

立ち読みしただけなので、詳しくはわかりませんが、自分が運転しているときは、このガードマンどうするんでしょう？
同乗するのか、別のクルマで伴走するのかするのかな？
ちなみに、この方が横綱クラス。


あとは、オデッセイの中に住んでいる方。
一時、食事この中で作っていたらしいのですが、さすがに臭いがクルマの中に籠もってしまい、風呂と食事以外はオデッセイの中で寝泊まりするらしいです。

しかも住所を自宅のあとにアブソルートとしておいて、郵便物もオデッセイに入れてもらうそうですね。
この方は、大関クラスでした。



こんな人達に比べたら、１日２回クルマを洗う私なんて、まだまだ序の口ですなぁ。

きのうのＧＳでの出来事。


店員「お客さんのクルマ、これなんて読むの？」

私「トゥーランですよ。」



店員「へ～。ツーラン？ふ～ん。ツーランねぇ。」


私「・・・・・」







まあ、いいや。

写真中央の黄緑色のひもみたいな線見えますが、なんだと思います。

あれですねぇ。実は給油口の“手動”オープナーなんですね。




この前代車でＥ４６が来たときに、変な警告灯がついて取説を確認したのです。
その時に目に入ったのが、「給油口のロックが開場できない場合について」の項目があって、リヤに非常用のオープナーがついてますという文章を見つけたんですね。


もしやと思いＥ９０のリヤのバッテリーカバー（ちょうど右のテールランプ近く）を開けると、果たしてありました！




そうですよね。ロックが故障していて給油する必要がある場合、必要ですものね。
でもこれ、結構大切なことなんじゃないかな？

ゴルフ６ＧＴＩのヘッドライトとグリルです。

どうもゴルフ５のビッグマイナーにしか思えないゴルフ６ですが、やはりＧＴＩのオーラは違いますね。
ヘッドライトの形状の結構複雑。

見ていたら、なんかいいかもと思えてきました。

トゥーランのフロントの牽引フックカバーは、こんな風にはずれますね。



ちゃんと、ストラップ付きで、脱落防止措置がされてます。